Author: ambon

PT Hyundai Indonesia Membuat Model Baru Untuk Pesaing Alphard

Pesaing Toyota Alphard, Hyundai Staria Dijual Mulai Rp 700 Jutaan

Madalinstuncars2.net – Hyundai Indonesia dikabarkan meluncurkan mobil baru pada semester II tahun ini. Menariknya, version baru ini digadang-gadangkan MPV premium.

Berdasarkan informasi madalinstuntcars2.net dari berbagai sumber, mobil baru tersebut adalah New Hyundai Staria. Secara worldwide, mobil ini sudah diperkenalkan pada April 2021 sebagai future purpose constructed vehicles (PBVs). New Staria memiliki konfigurasi tempat duduk mulai 2 hingga 11 kursi.

“New Staria akan dipasarkan di beberapa negara tertentu mulai semester II 2021,” kata Thomas Schemera, Executive Vice Head Of State and also Global Chief Marketing Officer Hyundai Electric motor Team, dalam laman resmi Hyundai Global.

Diminta konfirmasinya, Makmur, Chief Operating oficer PT Hyundai Motors Indonesia, menjawab terkait pemberitaan yang bermunculan tentang peluncuran produk terbaru dari Hyundai, yang bisa kami details adalah kehadiran Hyundai di Indonesia tentu tidak terlepas dari sambutan positif dari para pelanggan untuk setiap lini produk yang telah tersedia di Indonesia.

“Semoga ke depan kami dapat terus menghadirkan terobosan terbaru baik dari sisi layanan dan produk dengan inovasi terdepan bagi seluruh pelanggan Hyundai serta penikmat otomotif di Tanah Air,” kata Makmur.

Di laman Hyundai Motor Business, New Hyundai Staria merupakan MPV costs dengan dimensi panjang 5.253 milimeter, lebar 1.997 mm, dan wheelbase 3.273 mm. Bagasi atau kargo maksimalnya bisa mencapai hingga 5.000 liter.

Dapur pacunya memiliki dua varian mesin, yakni diesel 2.2 L VGT dan bensin Smartstream G6DIII 3.5 L MPI. Mesin dieselnya mampu menghasilkan tenaga maksimum 177 ps dengan torsi 44 Kgf-m. Sementara mesin bensin memiliki performa 272 ps dan torsi 33,8 kgf-m.

Dengan spesifikasi demikian, New Staria menjadi pesaing baru di segmen MPV premium yang diisi oleh Toyota Alphard-Vellfire, Honda Odyssey, dan Nissan Elgrand.

Smart Costs MPV

Sebagai MPV costs, New Staria memilikk fitur keamanan pintar sepeetri forward accident avoidance help (FCA) dan dead spot crash evasion assit (BCA). Lalu ada Wireless Module Seat Belt Suggestion (WM-SBR), yang diklaim pertama di dunia, Safe Departure Assist (SEA), dan Back Resident Alert (ROA).

Interior Staria menawarkan beragam warna seperti black, black and also beige two-tone, serta black and blue two-tone. Varian tertinggi ada opsi tambahan gray as well as brownish two-tone, serta gray and also light gray two-tone. Kemudian jok untuk pengemudi memiliki tampilan futuristik dengan bentang layar 10,25 inci, yang digital clusternya berada di sisi atas dasbor.

New Staria akan memiliki delapan warna: Abyss Black Pearl, Creamy White, Graphite Gray Metallic, Moonlight Blue Pearl, Shimmering Silver Metallic, Dynamic Yellow, Olivine Gray Metallic, dan Gaia Brown Pearl.

Hyundai berencana meluncurkan Staria versi special lorry seperti untuk limosin, ambulan, dan camping automobile. Varian environment-friendly dijadwalkan hadir pada tahun depan.

Usulan Anggota DPR, Minta Pajak Sepeda Motor 150 cc ke Bawah dihapus

Berita Menarik: Usulan Hapus Pajak Motor 150 cc kebawah I  madalinstuntcars2.net

Madalinstuntcars2.net – Anggota Badan Anggaran DPR RI Fraksi PKS, Ecky Awal Mucharam mengusulkan ada pembebasan pajak sepeda motor, khususnya untuk mesin di bawah 150cc.

Ini disampaikan Ecky dalam Rapat Panja (Panitia Kerja) RAPBN 2022, Rabu (30/6). Selain itu dirinya juga mengusulkan kenaikan penghasilan tidak kena pajak (PTKP) menjadi Rp 8 juta per bulan.

Ecky mengungkapkan, kedua usulan tersebut nantinya juga akan dibahas dalam Rancangan Undang-Undang Ketentuan Umum dan Tata Cara Perpajakan (RUU KUP).

” Kami mohon dalam Nota Keuangan RAPBN 2022 nanti sudah diberikan kelonggaran PTKP jadi Rp 8 juta dan pembebasan pajak kendaraan bermotor bagi roda dua 150 cc ke bawah,” pungkasnya.

AISI langsung respons

Hari Budianto Sekjen Asosiasi Sepedamotor Indonesia (AISI) menanggapi positif usulan pembebasan pajak sepeda electric motor tersebut. Ini disebutnya bisa membantu perbaikan industri ini.

Saat ini industri sepeda electric motor dari hulu ke hilir, langsung dan tak langsung, kata Hari, melibatkan sampai dengan 2 juta karyawan mulai pabrik komponen, leasing, servis, sampai dengan sparepart.

“Kami akan sangat berterima kasih, karena akan membantu industri ini untuk recuperation,” tuturnya.

Dan saat ditanyakan terkait dengan pajak apa yang akan dibebaskan, Hari juga belum mengetahui detailnya.

Yang pasti, saat ini ada beberapa pajak yang dikenakan untuk sepeda electric motor, di antaranya:

1. BBNKB 10-12,5 persen dari NJKB
2. PKB 2 persen (progresif).
3. PPn 10 persen.
4. PPh.
5. PPnBM khusus sepeda motor di atas 250cc – 500cc sebesar 60 persen.
6. PPnBM khusus sepeda electric motor di atas 500cc sebesar 125 persen.

Daihatsu Indonesia Tidak Mengalami Krisis Chip Untuk Produksi

Astra Daihatsu Motor reduces downtime through PT Nagitec and Commvault –  Nagitec

Madalinstuntcars2.net – PT Astra Daihatsu Motor (ADM) memastikan aktivitas produksi di Indonesia tak terganggu krisis chip global. Ini merupakan kabar baik.

Mengingat pada saat ini beberapa pasar di dunia, kena imbas dari minimnya pasokan chip Bahkan sampai ada pabrik yang setops produksi, hingga pemangkasan fitur pada mobil.

“Sampai hari ini pabrik Daihatsu masih berproduksi normal. Memang benar di dunia terjadi krisis chip atau semi konduktor,” tutur Direktur Pemasaran ADM Amelia Tjandra menjawab kumparan belum lama ini.

Dalam kondisi krisis ini, prinsipal Daihatsu disebut sudah melakukan alokasi. Sehingga sampai hari ini aktivitas produksi Daihatsu masih regular.

“Karena prinsipal kami masih mengalokasi chip untuk Indonesia,” tuturnya.

Mereka yang terdampak krisis chip.

Sempat disebut-sebut kebal dari krisis chip, Toyota akhirnya menyerah. Mereka mengumumkan 20.000 mobil dan 2 pabriknya ikut kena dampak.

Kemudian Subaru yang menangguhkan produksi di pabrik Yajima, dan 10 ribu kendaraan terdampak. Disusul Mitsubishi yang mulai memangkas produksi 3 pabrik di Jepang dan Thailand bulan ini.

Ini membuat sedikitnya 7.500 kendaraan Mitsubishi terdampak. Lebih awal lagi pada Februari lalu, Honda dan Nissan telah mengurangi kapasitas produksi ratusan ribu kendaraan lantaran krisis chip.

Akibatnya, target penjualan diturunkan, Honda memangkas 2,2 persen dan Nissan 3,6 persen.

Lalu ada Hyundai yang menghentikan produksi mulai 12 April 2021 lalu di pabrik Ulsan, Seoul. Akibatnya produksi Ioniq 5 terganggu.

Tak cuma pabrikan Jepang, beberapa produsen lainnya seperti General Motors, Volkswagen, Toyota, Ford, dan Stellantis sudah lebih awal membatasi produksinya di beberapa negara.

Sebenarnya ada report salah satu mobil Daihatsu kena dampak krisis chip, tapi prinsipalnya di Jepang, belum mau mengungkapkannya.

Diskon dan Promo yang Sangat Menarik Dari DFSK Glory Series Berhadiah Langsung Road Bike

DFSK Glory 580 Didiskon Sampai Rp 50 Jutaan - Tribunnews.com Mobile

Madalinstuntcars2.net – Memasuki akhir semester pertama tahun ini, DFSK kembali menghadirkan program penjualan dengan penawaran sangat menarik.

Ya pada Juni ini, DFSK menawarkan beragam kendaraan-kendaraan berkualitas, contemporary, canggih, dan berkualitas tinggi, mulai dari DFSK Glory 560, DFSK Splendor 580, hingga DFSK Splendor i-AUTO.

Untuk kendaraan niaga, DFSK memiliki version DFSK Super Cab, DFSK Gelora, dan DFSK Gelora E yang menjadi kendaraan listrik komersial ringan pertama di Indonesia.

Kendaraan-kendaraan yang ditawarkan ini bisa dimiliki dengan harga yang terjangkau, dan semakin ‘ramah di kantong’ dengan beragam penawaran menarik. Misalnya, DP rendah 20 persen untuk pembelian kendaraan penumpang, angsuran ringan mulai Rp 3 jutaan untuk pembelian DFSK Glory i-AUTO.

Bahkan untuk konsumen yang melakukan pembelian DFSK Splendor 560 atau DFSK Splendor i-AUTO, akan mendapatkan hadiah langsung berupa 1 system sepeda jenis roadway bike.

Sedangkan untuk pembelian DFSK Super Taxicab dan DFSK Gelora bisa mendapatkan cicilan rendah mulai dari Rp 2 jutaan serta beragam hadiah menarik lainnya seperti e-Money, gratis karpet, dan berbagai menarik hadiah lainnya. Semua penawaran menarik ini sudah tersedia di seluruh jaringan resmi di Indonesia, dengan overall mencapai 100 titik di seluruh Indonesia.

“DFSK selalu berusaha untuk menghadirkan penawaran-penawaran yang menarik dan sesuai dengan kebutuhan konsumen dari waktu ke waktu.

Kami ingin konsumen di Indonesia bisa merasakan sensasi berkendara yang aman, menyenangkan, serta tidak akan terlupakan melalui kendaraan-kendaraan DFSK yang canggih, modern-day, dan berkualitas tinggi dengan harga yang terjangkau.

Silakan datang ke jaringan resmi kami yang sudah tersedia di lebih dari 100 titik di Indonesia, dan para tenaga penjual kami akan siap menyambut Anda sepenuh hati,” ujar Achmad Rofiqi, Public Relations & Media Manager PT Sokonindo Automobile, dalam rilisnya, Senin (7/6).

Selain itu, konsumen tidak perlu khawatir dengan segara perawatan berkala dan perbaikan yang diperlukan untuk memastikan kendaraan DFSK milik konsumen tetap optimal. Sebab DFSK memiliki ratusan bengkel resmi dengan dukungan mekanik-mekanik andal dan tersertifikasi.

Serta dukungan suku cadang orisinil yang terjamin kualitasnya, serta ditunjang peralatan yang modern-day dan canggih.

Filipina Mau Membuat Baterai Mobil Listrik Juga, Indonesia Memiliki Pesaing

Mengenal Beragam Jenis Baterai Lithium pada Mobil Listrik - Ramadan  Liputan6.com

Madalinstunstcars2.net – Filipina berencana mengembangkan baterai sendiri untuk energi terbarukan dan industri kendaraan listrik. Institut Teknologi Filipina mendirikan Center for Advanced Batteries dengan menggandeng University of the Philippines-Diliman (UPD) mengembangkan baterai kendaraan listrik itu.

Dikutip Inquirer Movement, dua institusi itu akan menerima pendanaan lebih dari 142 juta peso (Rp 42,4 miliar) dalam tiga tahun ke depan. Pendanaan itu disiapkan untuk mengembangkan baterai canggih buat transportasi alternatif dan industri energi terbarukan.

Selanjutnya, Departemen Sains dan Teknologi Filipina (DOST) menyetujui pendirian tujuh pusat di bawah Program Sains untuk Perubahan (S4CP) dengan anggaran lebih dari 540 juta peso (Rp 161,4 miliar) untuk mempromosikan penelitian dan inovasi di daerah terpencil serta meningkatkan daya saing industri negara di kawasan itu.

The Centre for Advanced Batteries akan menerima bagian terbesar dari pendanaan. Sisa dananya ditujukan untuk penelitian di bidang-bidang seperti infrastruktur air, perubahan iklim, manajemen risiko bencana, dan teknik pesisir.

Untuk proyek baterai kendaraan listrik, tujuannya adalah untuk mengoptimalkan dan menurunkan biaya melalui penggunaan nikel dan besi. Diketahui, nikel dan besi merupakan sumber daya yang melimpah di Filipina.

Penelitian awal yang dilakukan adalah proyek Bahan Katoda Lanjutan untuk baterai generasi berikutnya. Ini akan diikuti oleh penelitian Renewed Edison Batteries (REBCell) yang bertujuan untuk meningkatkan kinerja teknologi baterai tradisional dengan meningkatkan kepadatan energi dan daya.

Ferdinand Raquelsantos, Ketua Emeritus Asosiasi Kendaraan Listrik Filipina (eVAP) dan Presiden Masyarakat Pemilik Kendaraan Listrik mengatakan ada beberapa upaya pembuatan baterai di Filipina, tetapi belum dapat direalisasikan karena undang-undang kendaraan listrik yang tertunda.

Sementara itu, di Indonesia tengah disiapkan PT Industri Baterai Indonesia atau Indonesia Battery Company (IBC). IBC dan Konsorsium LG asal Korea Selatan bakal segera merealisasikan pembangunan pabrik baterai kendaraan listrik yang berlokasi di Bekasi.

Pabrik baterai kendaraan listrik tersebut akan berlokasi di Kota Deltamas, Bekasi, Jawa Barat. Adapun nilai investasi pembangunan pabrik baterai sel (battery cell) kendaraan listrik tersebut mencapai angka 1,2 miliar dolar AS.

Pabrik tersebut, yang akan berdiri di atas lahan seluas 33 hektar, diprediksi akan menyerap hingga 1.000 tenaga kerja Indonesia. Sementara kemampuan produksinya mencapai 10 gigawatt hour (GWh). Nantinya produksi baterai tersebut akan dipakai untuk kendaraan listrik Hyundai.