Author: ambon

Diskon dan Promo yang Sangat Menarik Dari DFSK Glory Series Berhadiah Langsung Road Bike

DFSK Glory 580 Didiskon Sampai Rp 50 Jutaan - Tribunnews.com Mobile

Madalinstuntcars2.net – Memasuki akhir semester pertama tahun ini, DFSK kembali menghadirkan program penjualan dengan penawaran sangat menarik.

Ya pada Juni ini, DFSK menawarkan beragam kendaraan-kendaraan berkualitas, contemporary, canggih, dan berkualitas tinggi, mulai dari DFSK Glory 560, DFSK Splendor 580, hingga DFSK Splendor i-AUTO.

Untuk kendaraan niaga, DFSK memiliki version DFSK Super Cab, DFSK Gelora, dan DFSK Gelora E yang menjadi kendaraan listrik komersial ringan pertama di Indonesia.

Kendaraan-kendaraan yang ditawarkan ini bisa dimiliki dengan harga yang terjangkau, dan semakin ‘ramah di kantong’ dengan beragam penawaran menarik. Misalnya, DP rendah 20 persen untuk pembelian kendaraan penumpang, angsuran ringan mulai Rp 3 jutaan untuk pembelian DFSK Glory i-AUTO.

Bahkan untuk konsumen yang melakukan pembelian DFSK Splendor 560 atau DFSK Splendor i-AUTO, akan mendapatkan hadiah langsung berupa 1 system sepeda jenis roadway bike.

Sedangkan untuk pembelian DFSK Super Taxicab dan DFSK Gelora bisa mendapatkan cicilan rendah mulai dari Rp 2 jutaan serta beragam hadiah menarik lainnya seperti e-Money, gratis karpet, dan berbagai menarik hadiah lainnya. Semua penawaran menarik ini sudah tersedia di seluruh jaringan resmi di Indonesia, dengan overall mencapai 100 titik di seluruh Indonesia.

“DFSK selalu berusaha untuk menghadirkan penawaran-penawaran yang menarik dan sesuai dengan kebutuhan konsumen dari waktu ke waktu.

Kami ingin konsumen di Indonesia bisa merasakan sensasi berkendara yang aman, menyenangkan, serta tidak akan terlupakan melalui kendaraan-kendaraan DFSK yang canggih, modern-day, dan berkualitas tinggi dengan harga yang terjangkau.

Silakan datang ke jaringan resmi kami yang sudah tersedia di lebih dari 100 titik di Indonesia, dan para tenaga penjual kami akan siap menyambut Anda sepenuh hati,” ujar Achmad Rofiqi, Public Relations & Media Manager PT Sokonindo Automobile, dalam rilisnya, Senin (7/6).

Selain itu, konsumen tidak perlu khawatir dengan segara perawatan berkala dan perbaikan yang diperlukan untuk memastikan kendaraan DFSK milik konsumen tetap optimal. Sebab DFSK memiliki ratusan bengkel resmi dengan dukungan mekanik-mekanik andal dan tersertifikasi.

Serta dukungan suku cadang orisinil yang terjamin kualitasnya, serta ditunjang peralatan yang modern-day dan canggih.

Filipina Mau Membuat Baterai Mobil Listrik Juga, Indonesia Memiliki Pesaing

Mengenal Beragam Jenis Baterai Lithium pada Mobil Listrik - Ramadan  Liputan6.com

Madalinstunstcars2.net – Filipina berencana mengembangkan baterai sendiri untuk energi terbarukan dan industri kendaraan listrik. Institut Teknologi Filipina mendirikan Center for Advanced Batteries dengan menggandeng University of the Philippines-Diliman (UPD) mengembangkan baterai kendaraan listrik itu.

Dikutip Inquirer Movement, dua institusi itu akan menerima pendanaan lebih dari 142 juta peso (Rp 42,4 miliar) dalam tiga tahun ke depan. Pendanaan itu disiapkan untuk mengembangkan baterai canggih buat transportasi alternatif dan industri energi terbarukan.

Selanjutnya, Departemen Sains dan Teknologi Filipina (DOST) menyetujui pendirian tujuh pusat di bawah Program Sains untuk Perubahan (S4CP) dengan anggaran lebih dari 540 juta peso (Rp 161,4 miliar) untuk mempromosikan penelitian dan inovasi di daerah terpencil serta meningkatkan daya saing industri negara di kawasan itu.

The Centre for Advanced Batteries akan menerima bagian terbesar dari pendanaan. Sisa dananya ditujukan untuk penelitian di bidang-bidang seperti infrastruktur air, perubahan iklim, manajemen risiko bencana, dan teknik pesisir.

Untuk proyek baterai kendaraan listrik, tujuannya adalah untuk mengoptimalkan dan menurunkan biaya melalui penggunaan nikel dan besi. Diketahui, nikel dan besi merupakan sumber daya yang melimpah di Filipina.

Penelitian awal yang dilakukan adalah proyek Bahan Katoda Lanjutan untuk baterai generasi berikutnya. Ini akan diikuti oleh penelitian Renewed Edison Batteries (REBCell) yang bertujuan untuk meningkatkan kinerja teknologi baterai tradisional dengan meningkatkan kepadatan energi dan daya.

Ferdinand Raquelsantos, Ketua Emeritus Asosiasi Kendaraan Listrik Filipina (eVAP) dan Presiden Masyarakat Pemilik Kendaraan Listrik mengatakan ada beberapa upaya pembuatan baterai di Filipina, tetapi belum dapat direalisasikan karena undang-undang kendaraan listrik yang tertunda.

Sementara itu, di Indonesia tengah disiapkan PT Industri Baterai Indonesia atau Indonesia Battery Company (IBC). IBC dan Konsorsium LG asal Korea Selatan bakal segera merealisasikan pembangunan pabrik baterai kendaraan listrik yang berlokasi di Bekasi.

Pabrik baterai kendaraan listrik tersebut akan berlokasi di Kota Deltamas, Bekasi, Jawa Barat. Adapun nilai investasi pembangunan pabrik baterai sel (battery cell) kendaraan listrik tersebut mencapai angka 1,2 miliar dolar AS.

Pabrik tersebut, yang akan berdiri di atas lahan seluas 33 hektar, diprediksi akan menyerap hingga 1.000 tenaga kerja Indonesia. Sementara kemampuan produksinya mencapai 10 gigawatt hour (GWh). Nantinya produksi baterai tersebut akan dipakai untuk kendaraan listrik Hyundai.

Verstappen Ungkap Rahasia Keberhasilan Salip Hamilton di Puncak Klasemen

Verstappen na winst in Braziliƫ: 'Heel veel lol gehad' | NOS

Madalinstuntcars2.net – Max Verstappen berhasil menyalip Lewis Hamilton di klasemen sementara pebalap Formula 1 2021. Chauffeur Red Bull Racing ini berharap bisa terus di posisi teratas sampai akhir musim.

Verstappen naik ke puncak klasemen usai memenangi GP Monako pada Minggu (23/5/2021). Di sisi lain, Hamilton gagal memacu Mercedes-nya lebih cepat dan cuma bisa finis di urutan ketujuh.

Akibatnya, poin Hamilton hanya bertambah 7 angka, dari 94 menjadi 101. Sedangkan Verstappen mendapat 25 angka, membuat koleksi poinnya menjadi 105 dari yang tadinya 80, sekaligus menggeser Hamilton dari puncak.

ak cuma itu, Red Bull juga berhasil menggeser Mercedes dari puncak klasemen konstruktor berkat kemenangan ini, dengan keunggulan tipis 149 poin berbanding 148 poin. Terakhir kali Red Bull memimpin klasemen pebalap dan konstruktor secara bersamaan terjadi pada 2013 silam.

Membahas kemenangan ini, Verstappen membalas ucapan Hamilton beberapa hari sebelumnya, yang menyebut ‘Verstappen ingin membuktikan banyak hal’ terkait persaingan keduanya di musim ini.

Selain itu, ia menyebut kunci keberhasilan menyalip Hamilton adalah karena timnya tak banyak membuat kesalahan musim ini. Memang jika dibandingkan dengan Mercedes, Red Bull begitu strong sejauh ini dan belum pernah gagal finis.

Rekan setim Verstappen, Sergio Perez, sudah empat kali berhasil finis lima besar. Sedangkan rekan setim Hamilton, Valtteri Bottas, sudah dua kali retired, termasuk di Monako.

” Pertama-tama, tindakan selalu berbicara lebih lantang ketimbang sekadar kata-kata,” kata Verstappen, dikutip Autosport.

” Itu adalah pelajaran berharga setelah akhir pekan ini, menurutku. Kamu harus berbicara di expedition, dan itulah yang aku suka. Sejauh ini kami adalah tim yang paling sedikit membuat kesalahan, dan itulah mengapa kami sekarang di depan.”

“Semoga kami bisa terus seperti itu di sisa musim ini,” jelas pebalap asal Belanda itu.

Kompetisi Bergengsi e-Sport TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2021, Pendaftaran Open 1 Juni

TAM Luncurkan Balap Virtual Toyota Gazoo Racing GT Cup 2021

Madalinstuntcars2.net – PT Toyota Astra Electric Motor (TAM) kembali perkuat komitmen untuk mengembangkan motorsports melalui system virtual dengan hadirkan kompetisi e-Motorsports TOYOTA GAZOO Competing GT Cup 2021. Untuk dapat mengikuti kompetisi ini, peserta wajib mendaftarkan diri melalui microsite gazooracinggtcup.id mulai 1 Juni.

“Toyota Gazoo Competing GT Cup 2021 kompetisi e-Motorsports Toyota Global yang dihadirkan di Indonesia untuk mengembangkan dan mempopulerkan motorsports melalui platform digital, bekerja sama dengan Ikatan Motor Indonesia (IMI). Harapannya menjadi wadah bagi seluruh masyarakat Indonesia yang memiliki minat terhadap e-Sports, khususnya e-Motorsports untuk unjuk kemampuan sekaligus membuka peluang tampil di ajang international. Semoga kompetisi ini juga dapat turut mendukung sistem hunting atau pencarian pebalap muda bertalenta,” kata Anton Jimmi Suwandy, Advertising Supervisor PT Toyota Astra Motor, dalam rilisnya, Senin (24/5).

Kompetisi TOYOTA GAZOO Competing GT Cup 2021 dapat diikuti seluruh masyarakat Indonesia dengan usia 18– 30 tahun. Para peserta mengikuti kompetisi ini secara online dengan menggunakan gaming simulator dan video gaming console Playstation 4 (PS4).

Setelah melakukan pendaftaran, selanjutnya peserta akan berkompetisi di babak kualifikasi. Di babak kualifikasi, dipilih 20 pemenang yang akan dibagi dalam dua kelas, yaitu kelas novice untuk 10 peserta dan kelas increasing celebrity untuk 10 peserta, untuk melaju ke babak berikutnya hingga babak final.

Peserta yang menang kompetisi nasional hingga babak final akan melaju ke kompetisi tingkat regional pada Oktober tahun ini. Jika menang lagi, berpeluang melaju ke kompetisi tingkat international pada Desember.

Untuk bisa ikut di kompetisi global, selain keluar sebagai pemenang local, peserta juga diwajibkan mengikuti setidaknya 4 kualifikasi international, yaitu Round 3 International Qualification pada 30 Mei, Round 4 Global Certification pada 6 Juni, Round 5 International Credentials pada 4 Juli, Round 6 International Certification pada 18 Juli, dan Round 7 International Certification pada 22 Agustus.

“Dengan melibatkan e-Motorsports sebagai salah satu pilar kegiatan TOYOTA GAZOO Competing, kami secara aktif berupaya membuat olahraga bermotor dan mobil sport lebih mudah diakses dan dinikmati oleh lintas generasi di seluruh dunia sehingga berbagai macam temuan yang diperoleh melalui e-Motorsports dapat digunakan untuk menghadirkan ‘ever before far better cars’ bagi pelanggan di masa depan,” kata Advertising and marketing Director TAM Fumitaka Kawashima.

Apa Itu Gazoo Racing (GR)?

TOYOTA GAZOO Racing adalah divisi motorsports Toyota, yang bertanggung jawab untuk meningkatkan performa mobil di ajang balap, seperti World Rally Champion (WRC), Globe Stamina Championship (WEC), dan Dakar Rally. Divisi ini word play here dihuni oleh para teknisi terbaik Toyota.

Pengalaman dan information yang didapat dari arena balap kemudian diolah sebagai acuan untuk mengembangkan mobil baru. Secara resmi, divisi ini dibentuk pada 2007 sebagai upaya mewujudkan filosofi “Roads Develop People as well as People Build Cars And Trucks”.

Melalui filosofi tersebut, Toyota meyakini dunia kompetisi motorsports atau sector balap mampu mengungkap potensi terbaik dari suatu kendaraan. Menguji kendaraan di sirkuit juga menjadi salah satu cara untuk menguji ketahanan kendaraan Toyota hingga batas tertingginya.

Kehadiran TOYOTA GAZOO Competing telah melahirkan berbagai align dan varian sports car yang andal, seperti Toyota GR Supra dan Toyota GR Yaris.

Marc Marquez Terlalu Percaya Diri di MotoGP Prancis

Terjatuh 2 Kali di MotoGP Prancis 2021, Marc Marquez: Ini Salah Saya! :  Okezone Sports

Madalinstuntcars2.net – Mantan bintang MotoGP Jorge Lorenzo meyakini, Marc Marquez bisa saja memenangi MotoGP Prancis 2021. Namun toh Marquez dua kali jatuh sehingga gagal finis.

Pada balapan di Sirkuit Le Mans, Minggu (16/5), pebalap Repsol Honda itu beginning dari grid keenam. Marquez memulai dengan baik karena mampu merangsek ke urutan empat besar.

Setelah berganti electric motor karena sirkuit mulai diguyur hujan, Marquez keluar pit sebagai pemimpin balapan bahkan sempat memimpin nyaris dua detik dari Fabio Quartararo di belakangnya. Sayangnya, juara dunia delapan kali itu jatuh di tikungan 14 saat balapan menyisakan 19 putaran.

Insiden itu tidak menghentikan Marquez. Dia kembali balapan tapi tidak lama kemudian pebalap Spanyol itu jatuh lagi, kali ini di tikungan 6, dan yang memastikan dia harus retired.

Lorenzo pernah empat kali juara di Le Mans. Menurut dia, Marquez gagal karena balapan dengan terlalu percaya diri.

“Memang betul bahwa di kondisi kering di awal balapan, dia mulai sedikit kesulitan dan tertinggal 1,5 detik tapi dia mulai membaik dan lebih nyaman daripada pebalap lain yang takut dengan dia,” kata Lorenzo di saluran YouTube-nya sebagaimana dikutip GPOne.

“Dia dengan cepat mulai resurgence, memangkas jarak sedikit demi sedikit selama beberapa putaran kemudian dan bahkan sebelum mengganti motor dia sudah melewati Quartararo di pit lane, lalu keluar dari pit di posisi pertama dan segalanya menunjukkan dia akan mendapatkan kemenangan pertamanya setelah lama sekali.”

“Terus terang ketika aku menonton dia di televisi aku merasa dia sangat percaya diri dan agresif di fase awal balapan saat dia menggunakan ban basah. Aku mulai khawatir dia akan jatuh karena dia terlalu percaya diri sedangkan balapan masih panjang. Sialnya, kekhawatiranku terjadi ketika aku melihat dia jatuh.”

“Pada akhirnya dia menunggangi motornya lagi lalu kembali ke lintasan dari posisi 15. Sangat disayangkan, terutama saat dia jatuh untuk pertama kalinya dia mungkin saja akan memenangi balapan dan itu akan menjadi kegembiraan besar setelah dia menderita selama berbulan-bulan,” simpul Lorenzo soal performa Marc Marquez di MotoGP Prancis.