Category: Otomotif

Wuling Almaz Pemberi Kontributor Terbesar Dalam GIIAS 2021

Wuling Almaz Pemberi Kontributor Terbesar Dalam GILAS 2021

madalinstuntcars2.net – Wuling Almaz dan Almaz RS pemberi kontributor terbesar perolehan SPK pabrikan di GIIAS 2021. Angka ini semakin mengukuhkan posisinya sebagai foundation Wuling di Indonesia.

Secara total berdasarkan catatan pabrikan, Wuling membukukan sampai 1.448 SPK. Dan untuk Wuling Almaz sendiri menyumbang 44,1 persen. Dan bila dihitung, SPK Wuling Almaz sendiri mencapai 639 unit (pembulatan 638,568). Selebihnya baru dibagi-bagi dengan model lainnya.

Brand Name & Marketing Director Wuling Motors Michael Budihardja mengapresiasi respons positif pengunjung GIIAS 2021, khususnya buat Almaz dan Almaz RS.

Wuling Almaz Pemberi Kontributor Terbesar Dalam GILAS 2021



“Kami memastikan ketersediaan unit dan berkomitmen untuk melakukan pengiriman unit segera agar kebutuhan konsumen dapat terpenuhi,”ucapnya dalam keterangan tertulis yang diterima wartawan, Selasa (23/11).

Nah menariknya, bahkan di kalangan SUV yang dipajang di GIIAS 2021 Wuling Almaz mengalahkan Toyota Fortuner yang hanya 529 unit dan Pajero Sport yang kurang dari 400 unit.

Hanya saja perlu diketahui, pada dasarnya Wuling Almaz tak head to head langsung dengan kedua SUV ladder frame itu, lebih ke Honda CR-V. Namun sampai saat ini pihak HPM belum mengumumkan berapa perolehan SPK dari Honda CR-V.

Area Test Drive

Wuling Almaz Pemberi Kontributor Terbesar Dalam GILAS 2021

Tak hanya soal SPK, respons positif pengunjung untuk merek Wuling juga sampai ke area test drive. Setidaknya ada tiga pilihan unit test drive, yaitu Wuling Almaz RS, New Confero S, dan Cortez CT.

Ada kurang lebih sebanyak 621 konsumen, telah mencoba align produk Wuling. Angka tersebut didominasi oleh Flagship SUV Wuling yakni Almaz RS dengan 452 konsumen.

Berikut Ini Tips, Apa Yang Anda Lakukan Jika Motor Terendam Banjir

Berikut Ini Tips, Apa Yang Anda Lakukan Jika Motor Terendam Banjir

madalinstuntcars2.net – Musim hujan memang sudah mulai melanda beberapa wilayah di Indonesia, salah satunya DKI Jakarta. Sayangnya, beberapa wilayah di DKI Jakarta masih saja terendam banjir.

Salah satu kerugian yang dialami warga ketika banjir adalah terendamnya kendaraan, misalnya motor. Ketika sepeda motor terendam banjir, jangan coba untuk langsung menyalakan mesinnya.

Jika memaksa untuk menyalakan mesin electric motor, sekalipun bisa menyala, bisa berujung kerusakan. Hal ini dikarenakan bisa saja ada komponen pada electric motor yang tidak terlihat namun ikut terendam.

Technical Solution Division PT Astra Honda Motor (AHM) Endro Sutarno mengatakan, salah satu komponen yang harus diperhatikan sebelum menyalakan mesin motor yang terendam adalah cek businya.

Berikut Ini Tips, Apa Yang Anda Lakukan Jika Motor Terendam Banjir

“Jika busi kemasukan air, maka tidak ada api di ruang bakar. Sementara bila dipaksa, ada kemungkinan air naik dan masuk ke ruang mesin,”kata dia kepada wartawan beberapa waktu lalu.

Selain itu, sistem kelistrikan motor juga bisa terendam, jika mesin dinyalakan paksa, komponen tadi bisa ikut rusak. “Lalu, baterai dan komponen kelistrikan motor yang masih banyak air juga bisa korsleting. Kerusakannya merambat,”ucap Endro.

Kemudian, air yang sudah masuk ke ruang mesin pasti tercampur dengan oli jika sepeda motor dinyalakan. Efeknya, oli terlihat seperti susu, menjadi putih, yang tentunya kemampuan pelumasannya berkurang yang berujung kerusakan mesin.

Berikut Ini Tips, Apa Yang Anda Lakukan Jika Motor Terendam Banjir

“Kalau pemilik kendaraan mempunyai kemampuan, bisa dilakukan pemeriksaan komponen sendiri. Mulai dari bagian kelistrikan, saringan udara, busi, knalpot, baterai, sampai karburator jika motornya belum injeksi,”katanya.

Sebaiknya pemilik mencari tempat kering untuk membiarkan air yang membasahi berbagai bagian motor keluar dengan sendirinya. Lalu, bersihkan pula busi menggunakan kain kering dan bersih.

“Kendati demikian, menghubungi bengkel resmi terdekat merupakan rekomendasi paling aman dan terbaik supaya electric motor tetap dalam keadaan prima,”kata dia.

Beberapa Tips Aman Saat Berkendara di Musim Hujan

madalinstuntcars2.net – Berkendara menggunakan mobil saat musim hujan harus ekstra hati-hati. Selain kondisi jalanan menjadi lebih licin, adanya ancaman lain seperti jalan berlubang juga bisa mengganggu dan membahayakan pengendara.

Belum lagi situasi lalu lintas yang padat dan pandangan yang terhalang menjadi tantangan tersendiri yang harus diantisipasi. Jika pengendara abai, hal ini bisa menjadi pemicu kecelakaan bagi diri sendiri dan pengguna jalan yang berada di sekitar.

“Jalan licin, jalan rusak ditambah lagi visibilitas yang tak baik dari dalam kabin, wajib diperhatikan selain kondisi teknis di kendaraan. Maka dari itu kita harus menyiapkan kondisi berkendara terbaik di kendaraan kita sebelum berkendara di musim hujan,”ucap Vice President PT MKOOL Indo Lestari, Nanda cahaya, Rabu (3/11/2021).

Berikut cara aman mengendarai mobil pada saat musim hujan agar aman dan nyaman sampai tujuan:

Pastikan Tekanan Udara Pada Ban Sesuai Anjuran Pabrikan

Pastikan ban mobil dalam keadaan normal termasuk tekanan udaranya. Ini penting untuk menghindari mobil tidak stabil saat dikemudikan dan membuat kendaraan tergelincir.

Acuan tekanan biasanya terdapat di pilar pintu pengemudi. Jika ban sudah tipis, sebaiknya segera diganti. Sebab, jika tidak dapat mengakibatkan grip berkurang dan pembuangan air jadi minim.

Kondisi tersebut akan menyebabkan terjadinya aquaplannig (ban tak menapak saat melalui jalan basah).

Periksa Kondisi Semua Lampu Mobil

Lampu mobil saat hujan jadi media untuk mendeteksi obyek yang ada di depan kita, sekaligus memperjelas pandangan pengendara. Cara aman berkendara mobil saat hujan adalah memastikan kondisi semua lampu mobil berfungsi dengan baik.

Lampu yang perlu dicek adalah lampu besar (head lamp) jarak dekat dan jauh, lampu indicator (tanda) dan lampu darurat. Semua lampu itu punya fungsi masing-masing saat hujan.

Jaga Jarak Kendaran

Apalagi bila Anda kebetulan mengendarai mobil pada malam hari, atau memang siang hari namun hujan lebat akan membuat suasana menjadi gelap. Maka kondisi ini membuat Anda juga harus lebih berhati-hati dalam berkendara.

Menjaga jarak kendaraan di atas jarak typical menjadi salah satu tindakan yang tepat selama berkendara ketika hujan. Biarkan mobil di depan Anda menjauh dengan jarak sekitar 6 detik dari mobil Anda, atau hingga di luar jarak pandang Anda.

Hindari Berkendara di Tepi Jalanan

Pada musim hujan, jalanan biasanya mudah keropos dan rusak. Pengemudi sebaiknya hindari berkendara di bagian sisi tepi jalan. Sebab, bagian pinggir jalan tersebut strukturnya lebih rendah dibanding bagian tengah jalan.

Terlalu ambil pinggir jalan saat melintasi jalanan dalam kondisi basah juga berpotensi membuat kendaraan Anda selip atau terperosok keluar jalan, apalagi jika marka pembatas jalan tidak terlalu jelas terlihat.

Jangan Sampai Pandangan Terhalang

Cara aman berkendara pada saat hujan adalah dengan memperhatikan jangan sampai pandangan Anda terhalang. Cara yang bisa dilakukan adalah membersihkan kaca mobil di bagian depan dan kaca bagian belakang dari berbagai kotoran yang menempel.

Jangan lupa juga untuk membersihkan kaca film di bagian dalam. Meskipun dipasang di bagian dalam, seringkali kaca film tersentuh tangan, sehingga kaca film menjadi berminyak.

Perhatikan Penggunaan Kaca Film

Selain itu, gunakan kaca movie berteknologi tinggi dengan tampilan yang bening, seperti MK50. MK50 memiliki penerusan cahaya tampak tertinggi dibanding kaca movie lainnya sehingga Anda bisa menikmati pemandangan yang leluasa dan visibilitas yang baik pada siang atau pun malam hari.

“Sangat penting untuk memperhatikan soal visibilitas, karena kalau visibilitas tidak bagus, maka otomatis membuat kewaspadaan berkendara akan berkurang,”ucap Nanda.

Menurut Nanda, pemilihan kaca film sangat penting. Jika terlalu gelap, pandangan akan terganggu ataupun buram. Maka dari itu, pastikan kaca film Anda berkualitas baik, sehingga kejelasan daya pandang yang dihasilkan tidak berkurang.

Nanda juga menyarankan agar memilih kaca movie yang berkualitas, dengan tingkat kegelapan tidak lebih dari 40 persen untuk kaca depan. “Sebab penggunaan kaca movie dengan kegelapan di atas 40 persen bisa mengurangi pandangan terutama jika malam hari dan atau pada saat hujan,”kata dia.

Tips Untuk Menjaga Performa Mesin Motor Agar Maksimal, Berikut Selengkapnya

Tips Untuk Menjaga Performa Mesin Motor Agar Maksimal, Berikut Selengkapnya

madalinstuntcars2.net – Sebagai pemilik motor, menjaga performa mesin wajib dilakukan. Hal tersebut, agar kendaraan tetap nyaman digunakan, sebagai transportasi yang diandalkan setiap hari, dari satu tempat ke tempat lainnya.

Salah satu caranya, adalah dengan melakukan perawatan ruang bakar, yang menjadi bagian penting dari mesin.

Dijelaskan Agung Budi Raharja, Assistant General Supervisor Component Procedure Division PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), jika proses pembakaran tidak sempurna maka tenaga motor yang dihasilkan tidak ideal.

“Karenanya konsumen perlu memperhatikan berbagai indikasi masalah pada ruang bakar motor serta perawatannya. Selain itu, gunakan produk yang tepat untuk membersihkan sisa karbon pada ruang bakar sehingga turut menjaga performa mesin sepeda electric motor,”jelas Agung.

Berikut indikasi masalah pada ruang bakar motor yang perlu diperhatikan konsumen:

– Performa mesin motor menurun karena penumpukan karbon pada ruang bakar sehingga pembakaran menjadi tidak sempurna.

– Konsumsi BBM menjadi lebih boros. Hal ini disebabkan oleh pembakaran yang tidak sempurna karena adanya endapan karbon yang menjadi api pada saat proses pembakaran sehingga menyebabkan adanya bahan bakar yang terbuang secara sia-sia.

– Temperatur mesin lebih tinggi karena adanya endapan karbon pada ruang bakar yang ikut terbakar dan dapat menyebabkan pre-ignition sehingga temperatur mesin lebih cepat meningkat.

Indikasi Selanjutnya

-Kepala busi menghitam akibat karbon sudah menumpuk dalam ruang bakar dan untuk efek jangka panjangnya akan menyebabkan busi cepat mati.

– Adanya sisa karbon yang menumpuk pada lubang knalpot yang berasal dari residu karbon pada ruang bakar dan terbawa keluar melalui saluran gas buang.

– Bila kondisi karbon pada ruang bakar sudah cukup parah dapat menyebabkan loss kompresi (mogok). Banyaknya endapan karbon yang menumpuk pada ruang bakar akan membuat consumption shutoff ataupun exhaust shutoff tidak dapat menutup dengan rapat, dan dapat menyebabkan hilangnya kompresi pada ruang bakar.

– Keluarnya asap hitam dari knalpot saat melakukan akselerasi pada rpm tinggi karena tumpukan karbon yang berasal dari ruang bakar ikut keluar melalui saluran gas buang.

Perawatan ruang bakar

Untuk itu perlu dilakukan perawatan ruang bakar motor yaitu:

– Menggunakan bahan bakar sesuai anjuran dari pabrikan.

– Penggunaan oli yang sesuai spesifikasi.

– Service berkala secara rutin.

– Gunakan produk carbon cleaner yang direkomendasikan untuk membersihkan dan melindungi ruang bakar dari endapan karbon sisa pembakaran.

Demikianlah artikel kami tentang perawatan ruang bakar agar motor anda bisa berjalan dengan maksimal. Terima kasih sudah membaca artikel kami, Untuk anda yang ingin menambah wawasan bisa terus mengikuti artikel kami selanjutnya. Salam Bikers!

Karena Dampak Covid-19 Para Bengkel UMKM Merugi Sampai Rp 62,5 Triliun

Terdampak Pandemi COVID-19, Bengkel Otomotif UMKM Rugi Rp 62,5 Triliun |  madalinstuntcars2.net

Madalinstuntcars2 – Pandemi COVID-19 ternyata juga memukul bisnis bengkel umum dan pengusaha UMKM di sektor otomotif. Demikian disampaikan Ketua Umum Persatuan Bengkel Otomotif Indonesia (PBOIN) Hermas E Prabowo.

Dirinya menyebut, perputaran ekonomi yang dihasilkan oleh bengkel otomotif UMKM, mekanik lepas, dan penjualan suku cadang di Indonesia pada 2021 berpotensi mencatatkan transaksi hingga Rp 130,04 triliun.

Namun di luar harapan, kenyataannya malah kerugian yang didapat, di mana angkanya mencapai minus Rp 62,5 triliun.

“Ini akibat menurunnya transaksi perdagangan jasa perawatan dan perbaikan kendaraan sepanjang Januari – Oktober 2021, juga perdagangan sparepart atau suku cadang,” ucap Hermas dalam keterangan resminya.

Rata-rata penurunan pendapatan yang dialami bengkel otomotif UMKM sepanjang 2021 mencapai 40 persen. Beban semakin berat karena biaya sewa tempat tetap typical, dan tak ada penyesuaian.

Efeknya, ada beberapa pusat perdagangan otomotif yang tutup selama PSBB dan PPKM, juga memperparah kerugian yang dialami para bengkel dan pengusaha UMKM otomotif.

“Pendapatan jasa bengkel otomotif turun drastis karena pada masa pandemi mobilitas dibatasi. Mobil jarang perawatan, jarang rusak dan penggantian sparepart jadi tertunda. Sebagian terpaksa menunda perawatan atau perbaikan karena tidak ada biaya,” kata Hermas.

Banyak PHK

Dengan kondisi yang terjadi itu, Hermas tidak menampik apabila banyak bengkel mobil, electric motor, dan body repair yang melakukan pemutusan kerja bagi para mekanik atau pekerja lainnya.

Ada juga beberapa mekanik dan para pekerja di sektor otomotif lainnya yang mengalami pemotongan gaji sejak pertengahan 2020 hingga 2021. Langkah itu terpaksa dilakukan para bengkel dan pengusaha UMKM otomotif guna bertahan di masa pandemi COVID-19.

Harapkan dukungan pemerintah

Melihat situasi yang terjadi itu, PBOIN word play here berharap agar pemerintah tidak hanya berfokus pada industri otomotif besar, namun juga industri otomotif kecil khususnya kelas pengusaha otomotif UMKM.

Harapannya pemerintah dapat menghadirkan berbagai kemudahan bagi para industri otomotif kecil atau pengusaha UMKM otomotif melalui skema pembiayaan ringan, dukungan insentif, serta iklim usaha yang kondusif.

“Sektor bengkel otomotif UMKM berperan penting dalam rantai industri otomotif nasional, menciptakan usaha, menyerap tenaga kerja, mengurangi pengangguran dan mengatasi masalah kemiskinan,” jelas Hermas.

Ada 400.000 bengkel otomotif UMKM di Indonesia

Kendati berstatus sebagai industri otomotif kecil, keberadaan bengkel umum dan pengusaha UMKM otomotif tidak bisa dipandang sebelah mata. Sebab, saat ini ada sekitar 400.000 device usaha bengkel otomotif di Indonesia.

Angka itu terdiri dari 95 persen kelompok usaha bengkel otomotif UMKM yang meliputi bengkel mobil, bengkel motor, body repair work, dan lainnya.