Category: Otomotif

Kenapa AC Tidak Dingin? Apakah Karena Kurang Freon? Berikut Penjelasannya

Kenapa AC Tidak Dingin? Apakah Karena Kurang Freon? Berikut Penjelasannya

madalinstuntcars2.net – Sebagai fitur penunjang kenyamanan pengemudi maupun penumpang, peran Air Conditioning dalam kabin terbilang Vital. Bukan hanya sebagai pengatur suhu udara dalam kabin, AC juga berguna dalam mencegah kaca mobil tidak mudah berembun saat sedang menerabas hujan.

Keluhan akan Air Conditioner mobil yang sudah dirasa tidak dingin umum ditemukan. Menurut sebagian orang awam, Air Conditioner yang tidak dingin kerap diasosiasikan dengan freon yang berkurang. Sehingga beberapa orang beranggapan pengisian freon jadi solusi ketika AC sudah mulai tidak dingin.

Padahal, asumsi tersebut kurang tepat. Nugroho, Kepala Bengkel Suzuki Mobil Pabelan menjelaskan bahwa Air Conditioner mobil yang tidak dingin bisa disebabkan oleh banyak hal, tidak sesederhana akibat kurang freon.

Kenapa AC Tidak Dingin? Apakah Karena Kurang Freon? Berikut Penjelasannya

Ia pun menjelaskan bahwa freon tidak akan mudah berkurang, atau bahkan habis. Jika memang terjadi hal semacam itu, bisa jadi ada komponen pada sistem AC yang rusak atau bocor.

“Tidak selalu mobil yang AC-nya kurang dingin harus melakukan pengisian freon, karena penyebab Air Conditioner tidak dingin ada bermacam-macam. Soal freon, saya sependapat bahwa freon habis kemungkinan besar karena adanya kebocoran,” kata Nugroho kepada kami, Rabu (22/9/2021).

Jika memang freon berkurang, maka solusinya tidak hanya ditambah. Teknisi pasti melakukan pengecekan sistem Air Conditioner untuk memastikan penyebab freon bisa berkurang. Sebab hal tersebut merupakan prosedur standar yang umum dalam bengkel.

Guna menghindari kerusakan hingga bocor pada sistem AC mobil, pemilik mobil memang perlu melakukan servin rutin sesuai jadwal yang sudah ditentukan. Servis rutin juga termasuk melakukan pembersihan sejumlah komponen dalam A/C seperti motor blower, evaporator, dan kondensor.

Nugroho menjelaskan, perawatan rutin untuk Air Conditioner mobil sudah menjadi satu paket dengan servis keseluruhan mobil tiap interval 40.000 kilometer atau 2 tahun.

Tips Cepat Lancar Mengendarai Motor Kopling

Belajar Naik Motor Kopling Manual, Ini Penyebab Mesin Gampang Mati -  madalinstuntcars2.net

Madalinstuncars2.net – Motor matik bisa dibilang jadi primadona untuk masyarakat di Indonesia, alasan utamanya karena electric motor matik mudah digunakan. Pemotor cukup menyalakan kemudian menyesuaikan bukaan gas dan rem, motor sudah bisa jalan.

Walaupun begitu, tidak sedikit masyarakat yang ingin naik kelas ke electric motor complete fairing atau naked yang menggunakan kopling Namun, bagi yang masih belum terbiasa gunakan motor kopling, ini menjadi tantangan yang berat.

Tak perlu khawatir, Head of Safety Riding Promo Wahana, Agus Sani mengatakan, jika pemotor sudah terbiasa mengendarai electric motor matik atau bebek, menaklukkan electric motor kopling pun jadi lebih mudah.

“Jika sudah fasih pakai motor matik atau bebek, belajar dan bisa bawa electric motor kopling bisa 1 jam saja. Yang paling susah jika dia benar-benar pemula enggak bisa bawa matik atau bebek,” kata Agus beberapa waktu lalu.

Agus melanjutkan, mengendarai electric motor kopling itu pada dasarnya sama seperti mengendarai electric motor matik atau bebek. Kuncinya menjaga keseimbangan dan untuk electric motor kopling, pemotor harus tahu kapan tekan dan lepas tuas kopling.

“Hanya tinggal belajar atau melancarkan buka tutup kopling dan gas saja. Sangat bisa, bahkan 1 hari kelamaan, 1 jam itu sudah tahu cara mindahin gigi,” tuturnya.

Nah, bagi Anda yang menginginkan cara cepat supaya bisa membawa electric motor kopling, kumparan sajikan beberapa tips-tips yang bisa dipraktikkan saat belajar.

Pahami kapan harus buka gas dan kopling. Menurut Agus, hal pertama yang harus dipahami dan dibiasakan yakni mengetahui kapan pengendara harus buka tuas gas dan buka tuas kopling.

“Yang terjadi ketika tuas kopling masih ditekan dan buka gas besar electric motor menjadi menggerung. Dan ketika buka gas terlalu besar dan langsung membuka tuas kopling, electric motor akan loncat, jadi sesuaikan dengan pas antara gas dan kopling,” jelas Agus.

Perhatikan perpindahan gigi

Ketika sudah memahami dan membiasakan kapan harus buka tuas gas dan buka tuas kopling, berlanjut ke perpindahan gigi. Dengan kecepatan electric motor yang bertambah, pengendara harus mengganti gigi.

Nah, setiap pergantian gigi pengendara harus menekan tuas kopling. Hal ini dilakukan bersamaan dengan menekan tuas kopling dan menaikkan atau menurunkan gigi.

“Jangan sampai ketika ingin pindah gigi tapi enggak tekan tuas kopling. Yang ada motornya loncat atau ketika dalam rpm rendah bisa mati mesinnya,” ungkapnya.

Perhatikan ketika belok

Tips yang selanjutnya yaitu pada saat berbelok. Agus mengatakan, untuk menurunkan kecepatan pada saat berbelok, lebih baik hindari menarik tuas kopling dan baiknya memanfaatkan deselerasi.

“Ini adalah kebiasan yang salah, jadi sebenarnya ketika ingin belajar atau mengendarai motor ketika berbelok pakai engine break agar keseimbangan electric motor dan pengendaranya tetap stabil,” jelasnya.

Cara pengereman

Selanjutnya ketika pengendara dihadapkan dengan situasi motor harus mengerem atau berhenti. Sama halnya seperti berbelok, hindari menekan tuas kopling.

Cara mudahnya cukup gunakan tuas rem depan atau belakang, ketika electric motor sudah di titik mau berhenti, barulah menarik tuas koplingnya. Ini dilakukan untuk menghindari electric motor tiba-tiba melompat.

“Karena ketika ingin melakukan pengereman dan pengendara menekan tuas kopling laju motor akan semakin cepat. Sebaiknya tetap gunakan deselerasi dan kemudian gunakan tuas rem,” imbuhnya.

Keselamatan juga penting

Yang terakhir gunakan perangkat keselamatan yang baik dan benar. Setidaknya gunakan sarung tangan, celana panjang, jaket, sepatu, dan helm. Bila perlu, pakai pelindung sikut dan lutut untuk perlindungan ekstra.

“Untuk yang ingin belajar sendiri pastikan juga pemilihan lokasi yang tepat. Jangan langsung ke jalan raya, bisa manfaatkan lapangan terbuka atau tempat sepi,” saran Agus.

Selain itu, agar lebih cepat bisa membawa electric motor kopling, Anda juga bisa mengajak rekan yang sudah mahir dalam hal ini. Sehingga Anda bisa bertanya dan meminta saran ketika belajar bawa motor kopling.

Tidak lupa juga, perhatikan electric motor yang Anda gunakan ketika belajar. Bagi pemula disarankan untuk menggunakan motor yang bobotnya lebih kecil supaya tidak kaget dan mengindari hal-hal yang tak diinginkan.

Sebelum Menerobos Banjir Menggunakan Motor, Baiknya Pahami Dahulu Batas Amannya

Sebelum Menerobos Banjir Menggunakan Motor, Baiknya Pahami Dahulu Batas Amannya

madalinstuntcars2.net – Hujan deras kembali mengguyur sebagian daerah di Indonesia. Intensitas yang mulai meningkat menyebabkan bebrapa ruas jalan tergenang air baik sedang maupun tinggi.

Kondisi ini membuat pengguna jalan terutama kendaraan bermotor terganggu dan kesulitan untuk melintasinya. Namun, ada juga pengguna kendaraan bermotor yang nekat menerobos banjir meskipun mebuat sepeda motor macet di tengah jalan.

Saat akan menerobos banjir menggunakan sepeda motor, modal nekat saja tidaklah cukup. Dibutuhkan pengetahuan mengenai hal ini agar sepeda motor tidak macet dan mengalami kerusakan.

Technical Solution Department PT Astra Honda Motor (AHM) Endro Sutarno mengatakan, sebelum melintasi jalanan yang tergenang banjir perlu memperhatikan beberapa hal, salah satunya adalah ketinggian air.

Endro mengatakan, sebelum melintas dipastikan terlebih dahulu ketinggian air tidak melebihi dari ujung knalpot sepeda electric motor. “Selama ketinggian air masih di bawah ujung knalpot sepeda motor masih aman melintas di lokasi yang banjir,”ujarnya kepada kami belum lama ini.

Sebelum Menerobos Banjir Menggunakan Motor, Baiknya Pahami Dahulu Batas Amannya

Sebelum menerobos banjir, sebaiknya pengendara sepeda electric motor harus memastikan terlebih dahulu apakah ruas jalan tersebut aman untuk dilewati. Hal ini untuk memastikan agar sepeda motor tidak macet di tengah perjalanan, yang akhirnya semakin menyusahkan pengendara karena harus mendorong dalam kondisi jalanan tergenang banjir.

“Tinggi banjir yang aman untuk Kendraan motor bisa dilihat dari bisa tidaknya banjir itu dilewati oleh motor,”tuturnya. Jika memang ketinggian air melebihi batas maksimal yakni ujung knalpot, Endro menyarankan, sebaiknya pengendara tidak perlu memaksakan untuk melintasinya.

Hal ini dimaksudkan agar sepeda motor tidak mengalami kerusakan yang lebih parah. Akibatnya biaya yang dikeluarkan untuk perbaikan juga tidak akan murah. Ada beberapa ancaman kerusakan sepeda motor yang diakibatkan menerobos banjir.

Kerusakan yang akan dilami antara lain kerusakan pada bagian kelistrikan dan bagian dalam mesin karena kemasukan air. “Jika air melebihi batas tadi, lebih baik electric motor jangan langsung dinyalakan. Dikhawatirkan ada air yang masuk ke bagian kelistrikan dan mesin,”ucapnya.

Fitur Baru Dari Mobil Sports, Selain Eco Mode Yaitu Shipping Mode

Selain Sport dan Eco Mode, Mobil Baru Biasanya Juga Punya Shipping Mode,  Apa Itu?

Madalinstuntcars2.net – Driving mode atau mode berkendara dalam mobil kekinian, sejatinya hadir untuk menyesuaikan kondisi perjalanan sang pengemudi. Ternyata tidak hanya setting sport atau eco, mobil baru juga punya setting ‘rahasia’ yaitu delivery setting.

Seperti namanya, delivering setting ini tentu digunakan ketika mobil sedang dalam pengiriman. Fitur ini biasanya diaktifkan ketika mobil keluar dari pabrik dan hendak dikirim.

Tiap pabrikan punya nama yang berbeda-beda untuk fitur ini. Namun biasanya ketika fitur ini aktif, layar instrumen kluster hanya akan menampilkan kondisi baterai mobil dan cahayanya latarnya word play here dibuat redup.

“Nah sepanjang perjalanan, shipping mode ini dinyalakan dengan tujuan supaya tidak semua fitur-fitur ini nyala. Jadi semacam power saving,” papar Product Professional Hyundai Electric Motor Indonesia, Bonar Pakpahan.

“Bayangkan mobil nongkrong berhari-hari, berminggu-minggu, berbulan-bulan kalau sebagai stok ya, sementara kan semua peralatan elektronik di mobil itu biar aktif dia akan selalu mengkonsumsi listrik. Jadi jangan sampai, pas saatnya mau dipindahkan, akinya saturate,” ujar Bonar menjelaskan fungsi delivery setting di Hyundai.

Berbeda dari mode sporting activity atau eco yang bisa dengan mudah dipilih oleh pengendara, shipping setting ini terbatas dan tidak dapat dilakukan oleh secara mandiri.

“(untuk mengaktifkannya) Hanya bisa dari alat diagnosa atau diagnostic devices,” ujar Bonar.

“Fitur ini hanya aktif pada saat mobil baru dirakit, tetapi belum di-PDI (pre distribution examination). Jadi pada saat PDI ini, baru lah delivery mode ini dimatikan, berarti otomatis semua sistem berjalan typical,” lanjut Bonar.

Menariknya dengan aktifnya fitur delivery setting ini, maka fungsi perhitungan odometer belum aktif. Sehingga ketika mobil dipindahkan, perhitungan jarak tempuh belum berjalan.

“Bukan berarti mobil tidak bisa dinyalakan. Dinyalakan, di-starter bisa, karena mobil kan harus dipindahkan dan dikendarai. Tapi odometer-nya itu belum running. Setelah shipping setting ini mati, baru odometer mulai berjalan,” lanjut Bonar.

Pengertian Dan Cara Bermain Judi Slot Cbet

Madalinstuntcars2.net – Seperti apakah permainan Cbet? Cbet merupakan salah satu permainan judi online yang sudah tidak asing lagi untuk para pecinta permainan judi online.

Dalam permainan Cbet memiliki kesempatan besar untuk mendapatkan kemenangan yang cukup menjajikan. Permainan Cbet Beragam mulai Dari sportbook, live casino , dan slot. Untuk kali kita akan membahas cara bermain slot di Cbet seperti apa? berikut selengkapnya.,

Bagaiamana Cara Mendaftar slot Cbet

Untuk anda yang ingin bermain slot Cbet bisa mengikuti langkah-langkah yang akan kami berikan sebagai berikut:

Sebelum anda bermain pastikan jika anda sudah memiliki ID atau akun untuk bermain slot Cbet. Untuk mendaftar kami bisa merekomndasikan anda untuk membuat ID/akun di Asialama agen judi slot online terpercaya.

Untuk mendaftar anda bisa mengunjungi website asialama.me dan mengisi formulir pendaftaran nya atau anda bisa menghubungi pihak CS.

Cara Bermain Slot Cbet

Untuk bermain slot Cbet itu tidak berbeda dengan slot lainnya dan cukup mudah. Setelah sudah memiliki ID/akun anda sudah bisa bermain di permainan slot Cbet. Untuk bermain anda cukup login ID pilih cbet slot dan memilih permainan yang anda sukai.

jika sudah masuk dipermainan yang anda sukai bisa memulai dengan memilih jumlah bet/taruhan. untuk bet itu minimal nya berbeda-beda tergantung permainan yang anda mainkan. setelah anda sudah melakukan bet anda bisa memulai permainan dengan menekan tombol spin.

Tips Dan Trik Dalam Bermian Judi Slot Cbet

Untuk hal yang satu ini merupakan faktor penting yang harus diperhatikan dalam bermain judi. Meski permainan slot Cbet mudah untuk dimainkan, Tapi ada baiknya anda pahami terlebih dahulu.

Jika anda sudah mengerti dan memahami dengan susunan gambar permainan slot yang anda sukai tentu akan lebih mudah mendapatkan kemenangan. Karena dalam bermain slot anda harus tahu kapan untuk menghentikan putaran dan itu butuh ketelitian dan feeling.

Terima kasih telah membaca artikel kami tentang bermain slot Cbet. Jangan lupa untuk terus membaca artikel kami selanjutnya yang mungkin bisa bermanfaat lagi untuk anda. Oh iya, untuk saran dan pertanyaan nya anda bisa mengisi di kolom komentar ya. Cukup sekian dan terima kasih, Salam jackpot ya.