Category: Motor

Berikut Ini Tips, Apa Yang Anda Lakukan Jika Motor Terendam Banjir

Berikut Ini Tips, Apa Yang Anda Lakukan Jika Motor Terendam Banjir

madalinstuntcars2.net – Musim hujan memang sudah mulai melanda beberapa wilayah di Indonesia, salah satunya DKI Jakarta. Sayangnya, beberapa wilayah di DKI Jakarta masih saja terendam banjir.

Salah satu kerugian yang dialami warga ketika banjir adalah terendamnya kendaraan, misalnya motor. Ketika sepeda motor terendam banjir, jangan coba untuk langsung menyalakan mesinnya.

Jika memaksa untuk menyalakan mesin electric motor, sekalipun bisa menyala, bisa berujung kerusakan. Hal ini dikarenakan bisa saja ada komponen pada electric motor yang tidak terlihat namun ikut terendam.

Technical Solution Division PT Astra Honda Motor (AHM) Endro Sutarno mengatakan, salah satu komponen yang harus diperhatikan sebelum menyalakan mesin motor yang terendam adalah cek businya.

Berikut Ini Tips, Apa Yang Anda Lakukan Jika Motor Terendam Banjir

“Jika busi kemasukan air, maka tidak ada api di ruang bakar. Sementara bila dipaksa, ada kemungkinan air naik dan masuk ke ruang mesin,”kata dia kepada wartawan beberapa waktu lalu.

Selain itu, sistem kelistrikan motor juga bisa terendam, jika mesin dinyalakan paksa, komponen tadi bisa ikut rusak. “Lalu, baterai dan komponen kelistrikan motor yang masih banyak air juga bisa korsleting. Kerusakannya merambat,”ucap Endro.

Kemudian, air yang sudah masuk ke ruang mesin pasti tercampur dengan oli jika sepeda motor dinyalakan. Efeknya, oli terlihat seperti susu, menjadi putih, yang tentunya kemampuan pelumasannya berkurang yang berujung kerusakan mesin.

Berikut Ini Tips, Apa Yang Anda Lakukan Jika Motor Terendam Banjir

“Kalau pemilik kendaraan mempunyai kemampuan, bisa dilakukan pemeriksaan komponen sendiri. Mulai dari bagian kelistrikan, saringan udara, busi, knalpot, baterai, sampai karburator jika motornya belum injeksi,”katanya.

Sebaiknya pemilik mencari tempat kering untuk membiarkan air yang membasahi berbagai bagian motor keluar dengan sendirinya. Lalu, bersihkan pula busi menggunakan kain kering dan bersih.

“Kendati demikian, menghubungi bengkel resmi terdekat merupakan rekomendasi paling aman dan terbaik supaya electric motor tetap dalam keadaan prima,”kata dia.

Tips Untuk Menjaga Performa Mesin Motor Agar Maksimal, Berikut Selengkapnya

Tips Untuk Menjaga Performa Mesin Motor Agar Maksimal, Berikut Selengkapnya

madalinstuntcars2.net – Sebagai pemilik motor, menjaga performa mesin wajib dilakukan. Hal tersebut, agar kendaraan tetap nyaman digunakan, sebagai transportasi yang diandalkan setiap hari, dari satu tempat ke tempat lainnya.

Salah satu caranya, adalah dengan melakukan perawatan ruang bakar, yang menjadi bagian penting dari mesin.

Dijelaskan Agung Budi Raharja, Assistant General Supervisor Component Procedure Division PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), jika proses pembakaran tidak sempurna maka tenaga motor yang dihasilkan tidak ideal.

“Karenanya konsumen perlu memperhatikan berbagai indikasi masalah pada ruang bakar motor serta perawatannya. Selain itu, gunakan produk yang tepat untuk membersihkan sisa karbon pada ruang bakar sehingga turut menjaga performa mesin sepeda electric motor,”jelas Agung.

Berikut indikasi masalah pada ruang bakar motor yang perlu diperhatikan konsumen:

– Performa mesin motor menurun karena penumpukan karbon pada ruang bakar sehingga pembakaran menjadi tidak sempurna.

– Konsumsi BBM menjadi lebih boros. Hal ini disebabkan oleh pembakaran yang tidak sempurna karena adanya endapan karbon yang menjadi api pada saat proses pembakaran sehingga menyebabkan adanya bahan bakar yang terbuang secara sia-sia.

– Temperatur mesin lebih tinggi karena adanya endapan karbon pada ruang bakar yang ikut terbakar dan dapat menyebabkan pre-ignition sehingga temperatur mesin lebih cepat meningkat.

Indikasi Selanjutnya

-Kepala busi menghitam akibat karbon sudah menumpuk dalam ruang bakar dan untuk efek jangka panjangnya akan menyebabkan busi cepat mati.

– Adanya sisa karbon yang menumpuk pada lubang knalpot yang berasal dari residu karbon pada ruang bakar dan terbawa keluar melalui saluran gas buang.

– Bila kondisi karbon pada ruang bakar sudah cukup parah dapat menyebabkan loss kompresi (mogok). Banyaknya endapan karbon yang menumpuk pada ruang bakar akan membuat consumption shutoff ataupun exhaust shutoff tidak dapat menutup dengan rapat, dan dapat menyebabkan hilangnya kompresi pada ruang bakar.

– Keluarnya asap hitam dari knalpot saat melakukan akselerasi pada rpm tinggi karena tumpukan karbon yang berasal dari ruang bakar ikut keluar melalui saluran gas buang.

Perawatan ruang bakar

Untuk itu perlu dilakukan perawatan ruang bakar motor yaitu:

– Menggunakan bahan bakar sesuai anjuran dari pabrikan.

– Penggunaan oli yang sesuai spesifikasi.

– Service berkala secara rutin.

– Gunakan produk carbon cleaner yang direkomendasikan untuk membersihkan dan melindungi ruang bakar dari endapan karbon sisa pembakaran.

Demikianlah artikel kami tentang perawatan ruang bakar agar motor anda bisa berjalan dengan maksimal. Terima kasih sudah membaca artikel kami, Untuk anda yang ingin menambah wawasan bisa terus mengikuti artikel kami selanjutnya. Salam Bikers!

Inilah Manfaat Yang Didapat Jika Anda Mengganti Oli Mesin Secara Teratur

Inilah Manfaat Yang Didapat Jika Anda Mengganti Oli Mesin Secara Teratur

madalinstuntcars2.net – Setiap kendaraan bermotor wajib melakukan ganti oli mesin sesuai yang direkomendasikan oleh pabrikan. Tujuannya, untuk tetap menjaga performa mesin agar tetap optimal.

Ternyata bukan hanya menjaga performa mesin saja, mengganti oli mesin secara berkala sesuai dengan waktunya memiliki banyak manfaat. Seperti yang dijelaskan oleh Nurudin.

Menurut dia, secara umum ada 5 keuntungan yang didapat oleh pemilik kendaraan terutama electric motor yang melakukan penggantian oli secara rutin dan tepat waktu. Keunggulannya adalah sebagai berikut:

Suhu Mesin Terjaga

Tentunya jika sering ganti oli secara rutin, suhu mesin menjadi lebih terjaga karena komponen dilumasi secara maksimal.

Sebagai contoh, produk oli untuk motor matik Federal Oil ada teknologi Head Security Formula yang mengatur suhu panas mesin 2 kali lebih efektif dan membuat suhu mesin menjadi stabil.

Komponen Mesin Lebih Awet

Keuntungan kedua, yaitu komponen mesin menjadi lebih awet karena sistem pelumas yang baru akan bekerja maksimal menjaga komponen. Gunakan produk yang sudah terbukti dan bisa memberikan jaminan, atau perlindungan maksimal terhadap gesekan.

“Kalau minim gesekan, tentunya komponen yang dilumasi oleh pelumas itu kerjanya menjadi ringan dan membuat komponen tersebut menjadi awet,”kata Nurudin – Technical Trainer PT ExxonMobil Lubricants Indonesia di Jakarta, Rabu (13/10/2021).

Hemat Bahan Bakar

Tentu berkaitan dengan gesekan, otomatis jika gesekan rendah maka kinerja mesin akan menjadi ringan. Pemakian bahan bakar pun menjadi hemat.

Performa Mesin Terjaga

Keuntungan selanjutnya, yaitu performa mesin menjadi terjaga atau optimal. Pada pelumas yang ada teknologi Visco Elastic Molecules, untuk menigkatkan kinerja dan akselerasi mekanikal atau tarikannya menjadi ringan.

Biaya Perawatan Ringan

Menurut Nurudin, tentunya dengan advantage diawal tadi, otomatis biaya perawatan sepeda motor pun menjadi ringan karena sering mengganti oli sesuai dengan periode yang direkomendasikan.

“Kita merekomendasikan penggantian oli itu di kilometer 2.000 atau 2 bulan, mana yang lebih dulu tercapai. Lakukan sesuai itu agar kinerja mesin dan komponen serta biaya perawatan menjadi ringan,”ucap Nurudin.

Tips Cepat Lancar Mengendarai Motor Kopling

Belajar Naik Motor Kopling Manual, Ini Penyebab Mesin Gampang Mati -  madalinstuntcars2.net

Madalinstuncars2.net – Motor matik bisa dibilang jadi primadona untuk masyarakat di Indonesia, alasan utamanya karena electric motor matik mudah digunakan. Pemotor cukup menyalakan kemudian menyesuaikan bukaan gas dan rem, motor sudah bisa jalan.

Walaupun begitu, tidak sedikit masyarakat yang ingin naik kelas ke electric motor complete fairing atau naked yang menggunakan kopling Namun, bagi yang masih belum terbiasa gunakan motor kopling, ini menjadi tantangan yang berat.

Tak perlu khawatir, Head of Safety Riding Promo Wahana, Agus Sani mengatakan, jika pemotor sudah terbiasa mengendarai electric motor matik atau bebek, menaklukkan electric motor kopling pun jadi lebih mudah.

“Jika sudah fasih pakai motor matik atau bebek, belajar dan bisa bawa electric motor kopling bisa 1 jam saja. Yang paling susah jika dia benar-benar pemula enggak bisa bawa matik atau bebek,” kata Agus beberapa waktu lalu.

Agus melanjutkan, mengendarai electric motor kopling itu pada dasarnya sama seperti mengendarai electric motor matik atau bebek. Kuncinya menjaga keseimbangan dan untuk electric motor kopling, pemotor harus tahu kapan tekan dan lepas tuas kopling.

“Hanya tinggal belajar atau melancarkan buka tutup kopling dan gas saja. Sangat bisa, bahkan 1 hari kelamaan, 1 jam itu sudah tahu cara mindahin gigi,” tuturnya.

Nah, bagi Anda yang menginginkan cara cepat supaya bisa membawa electric motor kopling, kumparan sajikan beberapa tips-tips yang bisa dipraktikkan saat belajar.

Pahami kapan harus buka gas dan kopling. Menurut Agus, hal pertama yang harus dipahami dan dibiasakan yakni mengetahui kapan pengendara harus buka tuas gas dan buka tuas kopling.

“Yang terjadi ketika tuas kopling masih ditekan dan buka gas besar electric motor menjadi menggerung. Dan ketika buka gas terlalu besar dan langsung membuka tuas kopling, electric motor akan loncat, jadi sesuaikan dengan pas antara gas dan kopling,” jelas Agus.

Perhatikan perpindahan gigi

Ketika sudah memahami dan membiasakan kapan harus buka tuas gas dan buka tuas kopling, berlanjut ke perpindahan gigi. Dengan kecepatan electric motor yang bertambah, pengendara harus mengganti gigi.

Nah, setiap pergantian gigi pengendara harus menekan tuas kopling. Hal ini dilakukan bersamaan dengan menekan tuas kopling dan menaikkan atau menurunkan gigi.

“Jangan sampai ketika ingin pindah gigi tapi enggak tekan tuas kopling. Yang ada motornya loncat atau ketika dalam rpm rendah bisa mati mesinnya,” ungkapnya.

Perhatikan ketika belok

Tips yang selanjutnya yaitu pada saat berbelok. Agus mengatakan, untuk menurunkan kecepatan pada saat berbelok, lebih baik hindari menarik tuas kopling dan baiknya memanfaatkan deselerasi.

“Ini adalah kebiasan yang salah, jadi sebenarnya ketika ingin belajar atau mengendarai motor ketika berbelok pakai engine break agar keseimbangan electric motor dan pengendaranya tetap stabil,” jelasnya.

Cara pengereman

Selanjutnya ketika pengendara dihadapkan dengan situasi motor harus mengerem atau berhenti. Sama halnya seperti berbelok, hindari menekan tuas kopling.

Cara mudahnya cukup gunakan tuas rem depan atau belakang, ketika electric motor sudah di titik mau berhenti, barulah menarik tuas koplingnya. Ini dilakukan untuk menghindari electric motor tiba-tiba melompat.

“Karena ketika ingin melakukan pengereman dan pengendara menekan tuas kopling laju motor akan semakin cepat. Sebaiknya tetap gunakan deselerasi dan kemudian gunakan tuas rem,” imbuhnya.

Keselamatan juga penting

Yang terakhir gunakan perangkat keselamatan yang baik dan benar. Setidaknya gunakan sarung tangan, celana panjang, jaket, sepatu, dan helm. Bila perlu, pakai pelindung sikut dan lutut untuk perlindungan ekstra.

“Untuk yang ingin belajar sendiri pastikan juga pemilihan lokasi yang tepat. Jangan langsung ke jalan raya, bisa manfaatkan lapangan terbuka atau tempat sepi,” saran Agus.

Selain itu, agar lebih cepat bisa membawa electric motor kopling, Anda juga bisa mengajak rekan yang sudah mahir dalam hal ini. Sehingga Anda bisa bertanya dan meminta saran ketika belajar bawa motor kopling.

Tidak lupa juga, perhatikan electric motor yang Anda gunakan ketika belajar. Bagi pemula disarankan untuk menggunakan motor yang bobotnya lebih kecil supaya tidak kaget dan mengindari hal-hal yang tak diinginkan.

Sebelum Menerobos Banjir Menggunakan Motor, Baiknya Pahami Dahulu Batas Amannya

Sebelum Menerobos Banjir Menggunakan Motor, Baiknya Pahami Dahulu Batas Amannya

madalinstuntcars2.net – Hujan deras kembali mengguyur sebagian daerah di Indonesia. Intensitas yang mulai meningkat menyebabkan bebrapa ruas jalan tergenang air baik sedang maupun tinggi.

Kondisi ini membuat pengguna jalan terutama kendaraan bermotor terganggu dan kesulitan untuk melintasinya. Namun, ada juga pengguna kendaraan bermotor yang nekat menerobos banjir meskipun mebuat sepeda motor macet di tengah jalan.

Saat akan menerobos banjir menggunakan sepeda motor, modal nekat saja tidaklah cukup. Dibutuhkan pengetahuan mengenai hal ini agar sepeda motor tidak macet dan mengalami kerusakan.

Technical Solution Department PT Astra Honda Motor (AHM) Endro Sutarno mengatakan, sebelum melintasi jalanan yang tergenang banjir perlu memperhatikan beberapa hal, salah satunya adalah ketinggian air.

Endro mengatakan, sebelum melintas dipastikan terlebih dahulu ketinggian air tidak melebihi dari ujung knalpot sepeda electric motor. “Selama ketinggian air masih di bawah ujung knalpot sepeda motor masih aman melintas di lokasi yang banjir,”ujarnya kepada kami belum lama ini.

Sebelum Menerobos Banjir Menggunakan Motor, Baiknya Pahami Dahulu Batas Amannya

Sebelum menerobos banjir, sebaiknya pengendara sepeda electric motor harus memastikan terlebih dahulu apakah ruas jalan tersebut aman untuk dilewati. Hal ini untuk memastikan agar sepeda motor tidak macet di tengah perjalanan, yang akhirnya semakin menyusahkan pengendara karena harus mendorong dalam kondisi jalanan tergenang banjir.

“Tinggi banjir yang aman untuk Kendraan motor bisa dilihat dari bisa tidaknya banjir itu dilewati oleh motor,”tuturnya. Jika memang ketinggian air melebihi batas maksimal yakni ujung knalpot, Endro menyarankan, sebaiknya pengendara tidak perlu memaksakan untuk melintasinya.

Hal ini dimaksudkan agar sepeda motor tidak mengalami kerusakan yang lebih parah. Akibatnya biaya yang dikeluarkan untuk perbaikan juga tidak akan murah. Ada beberapa ancaman kerusakan sepeda motor yang diakibatkan menerobos banjir.

Kerusakan yang akan dilami antara lain kerusakan pada bagian kelistrikan dan bagian dalam mesin karena kemasukan air. “Jika air melebihi batas tadi, lebih baik electric motor jangan langsung dinyalakan. Dikhawatirkan ada air yang masuk ke bagian kelistrikan dan mesin,”ucapnya.