Category: Motor

Inilah Manfaat Yang Didapat Jika Anda Mengganti Oli Mesin Secara Teratur

Inilah Manfaat Yang Didapat Jika Anda Mengganti Oli Mesin Secara Teratur

madalinstuntcars2.net – Setiap kendaraan bermotor wajib melakukan ganti oli mesin sesuai yang direkomendasikan oleh pabrikan. Tujuannya, untuk tetap menjaga performa mesin agar tetap optimal.

Ternyata bukan hanya menjaga performa mesin saja, mengganti oli mesin secara berkala sesuai dengan waktunya memiliki banyak manfaat. Seperti yang dijelaskan oleh Nurudin.

Menurut dia, secara umum ada 5 keuntungan yang didapat oleh pemilik kendaraan terutama electric motor yang melakukan penggantian oli secara rutin dan tepat waktu. Keunggulannya adalah sebagai berikut:

Suhu Mesin Terjaga

Tentunya jika sering ganti oli secara rutin, suhu mesin menjadi lebih terjaga karena komponen dilumasi secara maksimal.

Sebagai contoh, produk oli untuk motor matik Federal Oil ada teknologi Head Security Formula yang mengatur suhu panas mesin 2 kali lebih efektif dan membuat suhu mesin menjadi stabil.

Komponen Mesin Lebih Awet

Keuntungan kedua, yaitu komponen mesin menjadi lebih awet karena sistem pelumas yang baru akan bekerja maksimal menjaga komponen. Gunakan produk yang sudah terbukti dan bisa memberikan jaminan, atau perlindungan maksimal terhadap gesekan.

“Kalau minim gesekan, tentunya komponen yang dilumasi oleh pelumas itu kerjanya menjadi ringan dan membuat komponen tersebut menjadi awet,”kata Nurudin – Technical Trainer PT ExxonMobil Lubricants Indonesia di Jakarta, Rabu (13/10/2021).

Hemat Bahan Bakar

Tentu berkaitan dengan gesekan, otomatis jika gesekan rendah maka kinerja mesin akan menjadi ringan. Pemakian bahan bakar pun menjadi hemat.

Performa Mesin Terjaga

Keuntungan selanjutnya, yaitu performa mesin menjadi terjaga atau optimal. Pada pelumas yang ada teknologi Visco Elastic Molecules, untuk menigkatkan kinerja dan akselerasi mekanikal atau tarikannya menjadi ringan.

Biaya Perawatan Ringan

Menurut Nurudin, tentunya dengan advantage diawal tadi, otomatis biaya perawatan sepeda motor pun menjadi ringan karena sering mengganti oli sesuai dengan periode yang direkomendasikan.

“Kita merekomendasikan penggantian oli itu di kilometer 2.000 atau 2 bulan, mana yang lebih dulu tercapai. Lakukan sesuai itu agar kinerja mesin dan komponen serta biaya perawatan menjadi ringan,”ucap Nurudin.

Tips Cepat Lancar Mengendarai Motor Kopling

Belajar Naik Motor Kopling Manual, Ini Penyebab Mesin Gampang Mati -  madalinstuntcars2.net

Madalinstuncars2.net – Motor matik bisa dibilang jadi primadona untuk masyarakat di Indonesia, alasan utamanya karena electric motor matik mudah digunakan. Pemotor cukup menyalakan kemudian menyesuaikan bukaan gas dan rem, motor sudah bisa jalan.

Walaupun begitu, tidak sedikit masyarakat yang ingin naik kelas ke electric motor complete fairing atau naked yang menggunakan kopling Namun, bagi yang masih belum terbiasa gunakan motor kopling, ini menjadi tantangan yang berat.

Tak perlu khawatir, Head of Safety Riding Promo Wahana, Agus Sani mengatakan, jika pemotor sudah terbiasa mengendarai electric motor matik atau bebek, menaklukkan electric motor kopling pun jadi lebih mudah.

“Jika sudah fasih pakai motor matik atau bebek, belajar dan bisa bawa electric motor kopling bisa 1 jam saja. Yang paling susah jika dia benar-benar pemula enggak bisa bawa matik atau bebek,” kata Agus beberapa waktu lalu.

Agus melanjutkan, mengendarai electric motor kopling itu pada dasarnya sama seperti mengendarai electric motor matik atau bebek. Kuncinya menjaga keseimbangan dan untuk electric motor kopling, pemotor harus tahu kapan tekan dan lepas tuas kopling.

“Hanya tinggal belajar atau melancarkan buka tutup kopling dan gas saja. Sangat bisa, bahkan 1 hari kelamaan, 1 jam itu sudah tahu cara mindahin gigi,” tuturnya.

Nah, bagi Anda yang menginginkan cara cepat supaya bisa membawa electric motor kopling, kumparan sajikan beberapa tips-tips yang bisa dipraktikkan saat belajar.

Pahami kapan harus buka gas dan kopling. Menurut Agus, hal pertama yang harus dipahami dan dibiasakan yakni mengetahui kapan pengendara harus buka tuas gas dan buka tuas kopling.

“Yang terjadi ketika tuas kopling masih ditekan dan buka gas besar electric motor menjadi menggerung. Dan ketika buka gas terlalu besar dan langsung membuka tuas kopling, electric motor akan loncat, jadi sesuaikan dengan pas antara gas dan kopling,” jelas Agus.

Perhatikan perpindahan gigi

Ketika sudah memahami dan membiasakan kapan harus buka tuas gas dan buka tuas kopling, berlanjut ke perpindahan gigi. Dengan kecepatan electric motor yang bertambah, pengendara harus mengganti gigi.

Nah, setiap pergantian gigi pengendara harus menekan tuas kopling. Hal ini dilakukan bersamaan dengan menekan tuas kopling dan menaikkan atau menurunkan gigi.

“Jangan sampai ketika ingin pindah gigi tapi enggak tekan tuas kopling. Yang ada motornya loncat atau ketika dalam rpm rendah bisa mati mesinnya,” ungkapnya.

Perhatikan ketika belok

Tips yang selanjutnya yaitu pada saat berbelok. Agus mengatakan, untuk menurunkan kecepatan pada saat berbelok, lebih baik hindari menarik tuas kopling dan baiknya memanfaatkan deselerasi.

“Ini adalah kebiasan yang salah, jadi sebenarnya ketika ingin belajar atau mengendarai motor ketika berbelok pakai engine break agar keseimbangan electric motor dan pengendaranya tetap stabil,” jelasnya.

Cara pengereman

Selanjutnya ketika pengendara dihadapkan dengan situasi motor harus mengerem atau berhenti. Sama halnya seperti berbelok, hindari menekan tuas kopling.

Cara mudahnya cukup gunakan tuas rem depan atau belakang, ketika electric motor sudah di titik mau berhenti, barulah menarik tuas koplingnya. Ini dilakukan untuk menghindari electric motor tiba-tiba melompat.

“Karena ketika ingin melakukan pengereman dan pengendara menekan tuas kopling laju motor akan semakin cepat. Sebaiknya tetap gunakan deselerasi dan kemudian gunakan tuas rem,” imbuhnya.

Keselamatan juga penting

Yang terakhir gunakan perangkat keselamatan yang baik dan benar. Setidaknya gunakan sarung tangan, celana panjang, jaket, sepatu, dan helm. Bila perlu, pakai pelindung sikut dan lutut untuk perlindungan ekstra.

“Untuk yang ingin belajar sendiri pastikan juga pemilihan lokasi yang tepat. Jangan langsung ke jalan raya, bisa manfaatkan lapangan terbuka atau tempat sepi,” saran Agus.

Selain itu, agar lebih cepat bisa membawa electric motor kopling, Anda juga bisa mengajak rekan yang sudah mahir dalam hal ini. Sehingga Anda bisa bertanya dan meminta saran ketika belajar bawa motor kopling.

Tidak lupa juga, perhatikan electric motor yang Anda gunakan ketika belajar. Bagi pemula disarankan untuk menggunakan motor yang bobotnya lebih kecil supaya tidak kaget dan mengindari hal-hal yang tak diinginkan.

Sebelum Menerobos Banjir Menggunakan Motor, Baiknya Pahami Dahulu Batas Amannya

Sebelum Menerobos Banjir Menggunakan Motor, Baiknya Pahami Dahulu Batas Amannya

madalinstuntcars2.net – Hujan deras kembali mengguyur sebagian daerah di Indonesia. Intensitas yang mulai meningkat menyebabkan bebrapa ruas jalan tergenang air baik sedang maupun tinggi.

Kondisi ini membuat pengguna jalan terutama kendaraan bermotor terganggu dan kesulitan untuk melintasinya. Namun, ada juga pengguna kendaraan bermotor yang nekat menerobos banjir meskipun mebuat sepeda motor macet di tengah jalan.

Saat akan menerobos banjir menggunakan sepeda motor, modal nekat saja tidaklah cukup. Dibutuhkan pengetahuan mengenai hal ini agar sepeda motor tidak macet dan mengalami kerusakan.

Technical Solution Department PT Astra Honda Motor (AHM) Endro Sutarno mengatakan, sebelum melintasi jalanan yang tergenang banjir perlu memperhatikan beberapa hal, salah satunya adalah ketinggian air.

Endro mengatakan, sebelum melintas dipastikan terlebih dahulu ketinggian air tidak melebihi dari ujung knalpot sepeda electric motor. “Selama ketinggian air masih di bawah ujung knalpot sepeda motor masih aman melintas di lokasi yang banjir,”ujarnya kepada kami belum lama ini.

Sebelum Menerobos Banjir Menggunakan Motor, Baiknya Pahami Dahulu Batas Amannya

Sebelum menerobos banjir, sebaiknya pengendara sepeda electric motor harus memastikan terlebih dahulu apakah ruas jalan tersebut aman untuk dilewati. Hal ini untuk memastikan agar sepeda motor tidak macet di tengah perjalanan, yang akhirnya semakin menyusahkan pengendara karena harus mendorong dalam kondisi jalanan tergenang banjir.

“Tinggi banjir yang aman untuk Kendraan motor bisa dilihat dari bisa tidaknya banjir itu dilewati oleh motor,”tuturnya. Jika memang ketinggian air melebihi batas maksimal yakni ujung knalpot, Endro menyarankan, sebaiknya pengendara tidak perlu memaksakan untuk melintasinya.

Hal ini dimaksudkan agar sepeda motor tidak mengalami kerusakan yang lebih parah. Akibatnya biaya yang dikeluarkan untuk perbaikan juga tidak akan murah. Ada beberapa ancaman kerusakan sepeda motor yang diakibatkan menerobos banjir.

Kerusakan yang akan dilami antara lain kerusakan pada bagian kelistrikan dan bagian dalam mesin karena kemasukan air. “Jika air melebihi batas tadi, lebih baik electric motor jangan langsung dinyalakan. Dikhawatirkan ada air yang masuk ke bagian kelistrikan dan mesin,”ucapnya.

Pengertian Dan Cara Bermain Judi Slot Cbet

Madalinstuntcars2.net – Seperti apakah permainan Cbet? Cbet merupakan salah satu permainan judi online yang sudah tidak asing lagi untuk para pecinta permainan judi online.

Dalam permainan Cbet memiliki kesempatan besar untuk mendapatkan kemenangan yang cukup menjajikan. Permainan Cbet Beragam mulai Dari sportbook, live casino , dan slot. Untuk kali kita akan membahas cara bermain slot di Cbet seperti apa? berikut selengkapnya.,

Bagaiamana Cara Mendaftar slot Cbet

Untuk anda yang ingin bermain slot Cbet bisa mengikuti langkah-langkah yang akan kami berikan sebagai berikut:

Sebelum anda bermain pastikan jika anda sudah memiliki ID atau akun untuk bermain slot Cbet. Untuk mendaftar kami bisa merekomndasikan anda untuk membuat ID/akun di Asialama agen judi slot online terpercaya.

Untuk mendaftar anda bisa mengunjungi website asialama.me dan mengisi formulir pendaftaran nya atau anda bisa menghubungi pihak CS.

Cara Bermain Slot Cbet

Untuk bermain slot Cbet itu tidak berbeda dengan slot lainnya dan cukup mudah. Setelah sudah memiliki ID/akun anda sudah bisa bermain di permainan slot Cbet. Untuk bermain anda cukup login ID pilih cbet slot dan memilih permainan yang anda sukai.

jika sudah masuk dipermainan yang anda sukai bisa memulai dengan memilih jumlah bet/taruhan. untuk bet itu minimal nya berbeda-beda tergantung permainan yang anda mainkan. setelah anda sudah melakukan bet anda bisa memulai permainan dengan menekan tombol spin.

Tips Dan Trik Dalam Bermian Judi Slot Cbet

Untuk hal yang satu ini merupakan faktor penting yang harus diperhatikan dalam bermain judi. Meski permainan slot Cbet mudah untuk dimainkan, Tapi ada baiknya anda pahami terlebih dahulu.

Jika anda sudah mengerti dan memahami dengan susunan gambar permainan slot yang anda sukai tentu akan lebih mudah mendapatkan kemenangan. Karena dalam bermain slot anda harus tahu kapan untuk menghentikan putaran dan itu butuh ketelitian dan feeling.

Terima kasih telah membaca artikel kami tentang bermain slot Cbet. Jangan lupa untuk terus membaca artikel kami selanjutnya yang mungkin bisa bermanfaat lagi untuk anda. Oh iya, untuk saran dan pertanyaan nya anda bisa mengisi di kolom komentar ya. Cukup sekian dan terima kasih, Salam jackpot ya.

Usulan Anggota DPR, Minta Pajak Sepeda Motor 150 cc ke Bawah dihapus

Berita Menarik: Usulan Hapus Pajak Motor 150 cc kebawah I  madalinstuntcars2.net

Madalinstuntcars2.net – Anggota Badan Anggaran DPR RI Fraksi PKS, Ecky Awal Mucharam mengusulkan ada pembebasan pajak sepeda motor, khususnya untuk mesin di bawah 150cc.

Ini disampaikan Ecky dalam Rapat Panja (Panitia Kerja) RAPBN 2022, Rabu (30/6). Selain itu dirinya juga mengusulkan kenaikan penghasilan tidak kena pajak (PTKP) menjadi Rp 8 juta per bulan.

Ecky mengungkapkan, kedua usulan tersebut nantinya juga akan dibahas dalam Rancangan Undang-Undang Ketentuan Umum dan Tata Cara Perpajakan (RUU KUP).

” Kami mohon dalam Nota Keuangan RAPBN 2022 nanti sudah diberikan kelonggaran PTKP jadi Rp 8 juta dan pembebasan pajak kendaraan bermotor bagi roda dua 150 cc ke bawah,” pungkasnya.

AISI langsung respons

Hari Budianto Sekjen Asosiasi Sepedamotor Indonesia (AISI) menanggapi positif usulan pembebasan pajak sepeda electric motor tersebut. Ini disebutnya bisa membantu perbaikan industri ini.

Saat ini industri sepeda electric motor dari hulu ke hilir, langsung dan tak langsung, kata Hari, melibatkan sampai dengan 2 juta karyawan mulai pabrik komponen, leasing, servis, sampai dengan sparepart.

“Kami akan sangat berterima kasih, karena akan membantu industri ini untuk recuperation,” tuturnya.

Dan saat ditanyakan terkait dengan pajak apa yang akan dibebaskan, Hari juga belum mengetahui detailnya.

Yang pasti, saat ini ada beberapa pajak yang dikenakan untuk sepeda electric motor, di antaranya:

1. BBNKB 10-12,5 persen dari NJKB
2. PKB 2 persen (progresif).
3. PPn 10 persen.
4. PPh.
5. PPnBM khusus sepeda motor di atas 250cc – 500cc sebesar 60 persen.
6. PPnBM khusus sepeda electric motor di atas 500cc sebesar 125 persen.