Category: Motor

Dorna Sports Tak Sabar Ingin MotoGP di Selanggarakan di Mandalika

Rombongan Dorna Turun Jalan Kaki Cek Aspal dan Kemiringan Tikungan Sirkuit  Mandalika - Tribunnews.com Mobile

Madalinstuntcars2.net – Maneger director Dorna Sports, selaku pemegang hak komersial MotoGP, Carlos Ezpeleta mengaku tak sabar ingin melihat gelaran balap motor paling bergengsi di dunia itu kembali digelar di Indonesia. Hal itu diungkapkannya setelah mengunjungi Sirkuit Mandalika di Lombok Tengah, NTB, pada Rabu (7/4).

Ezpeleta, didampingi Loris Capirossi selaku promoter representative Dorna Sports, dan Franco Ucini yang bertugas sebagai safety officer FIM, menyelesaikan inspeksi pra-homologasi sirkuit jalan raya yang dibangun di Kawasan Ekonomi Khusus Mandalika tersebut.

Layout trek sepanjang 4,3 km dan terdiri dari 17 tikungan itu mulai terlihat bentuknya. Saat ini, tengah digarap proses pengaspalan, pemasangan saluran drainase, gravel bed, pagar pembatas beton dan penanaman rumput.

Petugas inspeksi dari FIM juga menyusuri trek sepanjang 4,3 km yang terdiri dari 17 tikungan itu dengan berjalan kaki untuk mengecek progres pengaspalan trek, pemasangan saluran drainase dan sejumlah aspek keselamatan, seperti gravel bed dan pagar pembatas beton.

“Melihat trek dari gambar dan secara langsung itu berbeda, sangat mengejutkan karena trek ini akan sangat luar biasa. Kami sangat senang dengan progresnya,” kata Ezpeleta setelah inspeksi selesai di Lombok Tengah seperti dikutip dari Antara.

Sambut MotoGP 2021, Pembangunan Sirkuit Mandalika Sesuai Jadwal - Bola  Liputan6.com

“Tentu setiap orang tahu masih banyak hal yang harus dikerjakan… tapi kami tidak sabar lagi menyaksikan MotoGP di sini dan kami yakin para pebalap MotoGP akan menyukainya,” lanjutnya.

Masih tersisa kurang lebih tiga bulan bagi PT Pengembangan Pariwisata Indonesia (Persero) atau Indonesian Tourism Development Corporation (ITDC) untuk merampungkan pembangunan lintasan sebelum homologasi final pada pertengahan tahun.”Untuk homologasi, semuanya harus selesai termasuk marshal, medis, pusat medis dan trek itu sendiri.

Menurut linimasa yang kami terima dari MGPA, kami terus sesuai jadwal,” kata Ezpeleta.Progres pembangunan trek Mandalika saat ini mencapai kurang lebih 60 persen.

Pemerintah menargetkan Sirkuit Mandalika akan menjadi tuan rumah Grand Prix Indonesia pada Oktober nanti ketika MotoGP memulai tur Asia.

Slot Oktober kalender MotoGP saat ini diisi empat balapan, yaitu Grand Prix Jepang (3/10), Thailand (10/10), Australia (24/10) dan Malaysia (31/10), menyisakan satu pekan kosong pada pertengahan bulan, sebelum seri penutup musim digelar di Valencia, Spanyol pada 14 November.

Sementara, terakhir kali Indonesia menjadi tuan rumah grand prix balap motor, yaitu pada 1997 di Sirkuit Sentul, Jawa Barat.

“Tidak bisa dijelaskan dengan kata-kata seberapa pentingnya MotoGP kembali ke Indonesia, ini adalah pasar yang besar bagi kami dan bagi para pabrikan serta basis fan Indonesia, MotoGP itu tidak ada duanya. Jadi kami senang bisa kembali dan menantikan hari itu tiba,” tutup Ezpeleta.

Sirkuit Mandalika telah resmi masuk dalam kalender WSBK 2021 sebagai tuan rumah seri ke-11 pada 12-14 November, tetapi masih berada di daftar sirkuit cadangan kalender provisional MotoGP musim ini.

Vespa Baru Dari Piagio, Primavera Picnic

Madalinstuntcars2.net – Piaggio Indonesia setelah merilis Primavera Sean Wotherspoon, kembali menghadirkan produk baru lain yang dinamakan Vespa Primavera Picnic Limited Edition, yang dijual Rp 50 juta OTR Jakarta.

Sesuai namanya, skutik baru tersebut ditujukan bagi penggunanya agar lebih mudah melakukan perjalanan berlibur atau tamasya. Sebab ada beberapa penyematan fitur yang membuatnya beda dari Primavera biasa.

“Kami merancang untuk membuatnya istimewa, dan kami ingin mempersonalisasikan cerita yang sesungguhnya. Vespa Picnic merupakan perpaduan sempurna Primavera terbaru dengan warna khas yang terinspirasi dari alam,” sebut President Director Piaggio Indonesia, Marco Noto La Diega saat mengenalkannya secara daring.

Beda dari Vespa Primavera reguler

Perbedaan tersebut mencakup pemasangan rak depan dan belakang untuk meletakkan keranjang atau barang bawaan, sehingga tak perlu repot pasang bracket kala bepergian.

Tak cuma itu, sebagai diferensiasi pabrikan menyematkan sentuhan baru berupa jok coklat, strap kulit pada rak, pijakan anti slip yang juga dilabur coklat, decal body samping, list body putih, dan velg yang juga berkelir putih glossy.

Lalu kenapa hanya model Primavera yang mendapat sentuhan Picnic? Soal ini Marco menjelaskan Primavera lebih cocok karena mengoptimalkan gaya elegan, yang cocok untuk konsep kebahagiaan maupun aktivitas bepergian.

“Primavera menjadi ikon klasik yang tidak lekang oleh waktu, model ini dikembangkan mendekati tematik kebahagiaan, sejalan dengan konsep piknik untuk menikmati alam melengkapi momen kehidupan,” katanya.

Ini Perbedaan Vespa Picnic dengan Vespa Primavera Standar | Halaman 2

Spesifikasi Vespa Primavera Picnic Limited Edition

Soal spesifikasinya masih sama dengan Vespa Primavera. Panjang 1863 mm, lebar 695 mm, dan ketinggian jok 790 mm. Adapun tangki bahan bakarnya sanggup menenggak 7 liter dalam sekali pengisian penuh.

Fiturnya memiliki kunci immobilizer, rem Anti-lock Braking System (ABS) depan, lampu LED depan belakang, USB port pada laci depan, dan speedometer analog dikombinasikan panel meter digital.

Bicara mesin menggunakan generasi terbaru yang dinamakan i-get, berkonfigurasi 1-silinder, Euro 3, berkapasitas 154,8 cc bertenaga 11,6 dk pada 7.500 rpm dan torsi puncak 12 Nm pada 5.000 rpm.

Valentino Rossi Gagal Memenuhi Harapan Yamaha

MotoGP Doha 2021: Valentino Rossi Sadar Jauh Lebih Lambat

Madalinstuntcars2.net – Valentino Rossi (Petronas Yamaha SRT) gagal mencapai target pada balapan MotoGP Doha 2021. Valentino Rossi memulai balapan MotoGP Doha di Sirkuit Losail, Qatar, Senin (5/4/2021) dini hari WIB, dari urutan ke-21.

Start dari posisi belakang jelas tidak menguntungkan bagi pebalap berjuluk The Doctor itu. Namun, Rossi cukup percaya diri dan memasang target bisa menyelesaikan balapan di posisi 10 besar.

Pada akhirnya, target itu melenceng. Rossi hanya sanggup finis ke-16 dalam race yang berlangsung dalam 22 lap itu. “Sebelum start saya berharap bisa berada di posisi 10 besar.
Bisa satu grup dengan Franco Morbidelli dan rider Honda,” ucap Rossi, seperti dikutip dari Motosan, Selasa (6/4/2021).

“Namun, hal tersebut ternyata lebih sulit dari yang diharapkan,” ucap pebalap berkebangsaan Italia itu. Sebelumnya, Rossi juga finis di luar 10 besar pada race seri perdana musim ini, MotoGP Qatar, Senin (29/3/2021).

Dalam balapan yang juga digelar di Sirkuit Losail itu, Rossi hanya sanggup menjadi pebalap tercepat ke-12. Dua hasil buruk di Qatar itu membuat Rossi terpaku di peringkat ke-14 klasemen MotoGP dengan koleksi cuma empat poin.

Valentino Rossi dan para pebalap lainnya akan rehat sejenak selama satu minggu sebelum mengikuti seri ketiga, MotoGP Portugal 2021. Rangkaian MotoGP Portugal dijadwalkan berlangsung di Sirkuit Algarve, Portimao, Portugal, 16-18 April mendatang.

Rossi berharap bisa meraih hasil lebih baik dalam balapan di kampung Cristiano Ronaldo itu.

“Kami memiliki masalah yang sepatutnya bisa kami atasi, tetapi di Eropa ada banyak sirkuit yang baik untuk saya,” ucap Rossi. “Saya berharap menjadi lebih kuat di Eropa,” tutur peraih sembilan gelar juara dunia di semua kelas Grand Prix.

Zarco Pecahkan Rekor Tercepat MotoGP , Tembus 362,4 Km/Jam

Johann Zarco Sesumbar Raih Juara Dunia MotoGP 2021

Keseruan laga MotoGP di Losail International Circuit akhir pekan kemarin, tak cuma soal siapa yang finish pertama, tapi juga pecahnya rekor topspeed baru!

Johann Zarco yang kini berada di tim Pramac, berhasil melesat sampai 362,4 km/jam. Pebalap asal Prancis itu menunggangi Ducati Desmosedici GP21 saar sesi FP4, Sabtu (27/3).

Bagi pecinta kecepatan, ini angka yang fantastis. Bahkan melampaui rekor topspeed di ajang Formula 1 (359,7 km/jam), yang dicetak Sebastian Vettel dan Sergio Perez 2019 lalu.

Ketika diwawancara Speedweek terkait dengan rekornya tersebut, setidaknya Johann Zarco mengungkapkan jurus pamungkasnya, yaitu teknik slipstream dan late brake.

“Kombinasi kedua teknik tersebut, yang membuat saya bisa mencetak rekor tersebut,” ucapnya.

Namun dirinya juga tak memungkiri, ada faktor pendukung lainnya, seperti performa ciamik Ducati Desmosedici GP21 yang ditungganginya.

Mengutip Jalopnik, mesin motor Zarco mengalami improvisasi dibanding tahun lalu. Selain itu tersemat juga komponen aerodinamika baru.

Itu membantu motor badak tersebut saat melahap tikungan, sekaligus mengurangi turbulensi udara di bagian bawah motor. Sehingga memudahkan motor untuk mencapai kecepatan tinggi.

Beberapa rekan pebalap MotoGP turut mengomentari rekor yang berhasil dipecahkan Zarco, salah satunya legenda hidup Valentino Rossi.

Pebalap gaek tersebut kagum dengan angka topspeed Zarco, bahkan menyebut itu adalah titik yang berbahaya.

“Bagi saya kecepatan 330 km/jam sudah cukup berbahaya. Jadi bila sampai 360 km/jam adalah angka yang fantastis. Pecinta motorsport suka dengan angka ini, dan pastinya itu adalah kecepatan yang berbahaya,” ucapnya kepada Crash.net.

Marc Marquez Belum di Pastikan Honda untuk Tampil di Seri Pembukan MotoGP 2021

Jelang MotoGP 2021, Marc Marquez Kembali Tancap Gas di Sirkuit

Madalinstuncars2.net – Manager tim Repsol Honda, Alberto Puig, belum bisa memastikan apakah Marc Marquez akan ikut seri pembuka MotoGP Qatar 2021 atau tidak.

Puig mengatakan, satu yang pasti ialah kondisi Marc saat ini sudah membaik. Tapi kapan tepatnya Marc kembali menunggangi Honda RC231V belum tahu.

“Ini adalah musim dingin yang sangat sulit, terutama Marc. Sekarang kami sedang melihat kemungkinan dia akan kembali ke balapan, meski kami belum bisa mengatakan kapan itu terjadi

“kata Puig mengutip Motorsport-Total.com, Senin (15/3/2021).

Puig mengatakan sampai saat ini belum ada kepastian kapan Marc kembali balapan.Puig mengakui, Honda lebih berhati-hati untuk menentukan jadwal kembalinya Marc.

“Jelas bahwa dia tidak akan 100 persen pada balapan pertamanya. Hanya ada sedikit waktu tersisa dan saya tidak tahu apakah itu mungkin baginya untuk balapan.

Itu akan terlihat ketika waktunya mendekati,” kata Puig. Seperti diberitakan sebelumnya, tim dokter sudah membolehkan Marc secara bertahap kembali balapan.

Pembalap Spanyol itu juga sudah mengunggah aktivitasnya, mulai dari bersepeda gunung hingga latihan menggunakan motor mini moto di Sirkuit Alcarrás, Spanyol.

Latihan menggunakan motor mini itu merupakan latihan pertama Marc kembali mengendarai motor selama delapan bulan sejak kecelakaan.

Saat ini Marc rutin melakukan fisioterapi setiap hari. Baby Alien juga terus berhubungan dengan dokter untuk memantau kondisinya.