Category: Motor

Zarco Pecahkan Rekor Tercepat MotoGP , Tembus 362,4 Km/Jam

Johann Zarco Sesumbar Raih Juara Dunia MotoGP 2021

Keseruan laga MotoGP di Losail International Circuit akhir pekan kemarin, tak cuma soal siapa yang finish pertama, tapi juga pecahnya rekor topspeed baru!

Johann Zarco yang kini berada di tim Pramac, berhasil melesat sampai 362,4 km/jam. Pebalap asal Prancis itu menunggangi Ducati Desmosedici GP21 saar sesi FP4, Sabtu (27/3).

Bagi pecinta kecepatan, ini angka yang fantastis. Bahkan melampaui rekor topspeed di ajang Formula 1 (359,7 km/jam), yang dicetak Sebastian Vettel dan Sergio Perez 2019 lalu.

Ketika diwawancara Speedweek terkait dengan rekornya tersebut, setidaknya Johann Zarco mengungkapkan jurus pamungkasnya, yaitu teknik slipstream dan late brake.

“Kombinasi kedua teknik tersebut, yang membuat saya bisa mencetak rekor tersebut,” ucapnya.

Namun dirinya juga tak memungkiri, ada faktor pendukung lainnya, seperti performa ciamik Ducati Desmosedici GP21 yang ditungganginya.

Mengutip Jalopnik, mesin motor Zarco mengalami improvisasi dibanding tahun lalu. Selain itu tersemat juga komponen aerodinamika baru.

Itu membantu motor badak tersebut saat melahap tikungan, sekaligus mengurangi turbulensi udara di bagian bawah motor. Sehingga memudahkan motor untuk mencapai kecepatan tinggi.

Beberapa rekan pebalap MotoGP turut mengomentari rekor yang berhasil dipecahkan Zarco, salah satunya legenda hidup Valentino Rossi.

Pebalap gaek tersebut kagum dengan angka topspeed Zarco, bahkan menyebut itu adalah titik yang berbahaya.

“Bagi saya kecepatan 330 km/jam sudah cukup berbahaya. Jadi bila sampai 360 km/jam adalah angka yang fantastis. Pecinta motorsport suka dengan angka ini, dan pastinya itu adalah kecepatan yang berbahaya,” ucapnya kepada Crash.net.

Marc Marquez Belum di Pastikan Honda untuk Tampil di Seri Pembukan MotoGP 2021

Jelang MotoGP 2021, Marc Marquez Kembali Tancap Gas di Sirkuit

Madalinstuncars2.net – Manager tim Repsol Honda, Alberto Puig, belum bisa memastikan apakah Marc Marquez akan ikut seri pembuka MotoGP Qatar 2021 atau tidak.

Puig mengatakan, satu yang pasti ialah kondisi Marc saat ini sudah membaik. Tapi kapan tepatnya Marc kembali menunggangi Honda RC231V belum tahu.

“Ini adalah musim dingin yang sangat sulit, terutama Marc. Sekarang kami sedang melihat kemungkinan dia akan kembali ke balapan, meski kami belum bisa mengatakan kapan itu terjadi

“kata Puig mengutip Motorsport-Total.com, Senin (15/3/2021).

Puig mengatakan sampai saat ini belum ada kepastian kapan Marc kembali balapan.Puig mengakui, Honda lebih berhati-hati untuk menentukan jadwal kembalinya Marc.

“Jelas bahwa dia tidak akan 100 persen pada balapan pertamanya. Hanya ada sedikit waktu tersisa dan saya tidak tahu apakah itu mungkin baginya untuk balapan.

Itu akan terlihat ketika waktunya mendekati,” kata Puig. Seperti diberitakan sebelumnya, tim dokter sudah membolehkan Marc secara bertahap kembali balapan.

Pembalap Spanyol itu juga sudah mengunggah aktivitasnya, mulai dari bersepeda gunung hingga latihan menggunakan motor mini moto di Sirkuit Alcarrás, Spanyol.

Latihan menggunakan motor mini itu merupakan latihan pertama Marc kembali mengendarai motor selama delapan bulan sejak kecelakaan.

Saat ini Marc rutin melakukan fisioterapi setiap hari. Baby Alien juga terus berhubungan dengan dokter untuk memantau kondisinya.

Tips Membeli Motor Bekas, Jangan Tergiur Kilometer Rendah

Cari Motor Bekas Rp 5 Juta-an, Ini Daftarnya

Jakarta – Tak sedikit yang berpendapat saat mencari sepeda motor bekas pilih yang punya jarak kilometer rendah karena menandakan kondisi yang masih baik.

Darwin Danubrata, dari diler motor bekas Songsi Motor di Jagakarsa, Jakarta Selatan, mengatakan, hal itu tidak bisa jadi patokan sebab bisa saja odometer sudah diakali penjual.

“Sebab saat ini sudah bertebaran jasa untuk setel ulang speedometer, baik yang manual atau digital,” ujar Darwin

Meski demikian kata Darwin odometer memang penting. Motor dengan jarak kilometer banyak harganya bakal lebih murah ketimbang yang masih sedikit.

Jarak kilometer banyak artinya motor sering dipakai atau istilahnya “motor capek” dan mesin rawan keausan. Meskipun hal tersebut juga tidak bisa dijadikan patokan atau jaminan.

“Beli motor bekas sebaiknya lebih perhatikan mesin, karena bodi masih bisa dibeli.

Spare part masih ada, apalagi kalau motor baru. Tapi kalau mesin susah nantinya,” ujar Darwin.

Yosia Hermanto, pedagang motor bekas dari showroom Talenta Motor menyarankan, saat membeli motor bekas jangan hanya didengarkan saja mesinnya tapi langsung dicoba.

“Wajib tes jalan. Kalau kita ajak jalan dan ada bunyi yang di luar toleransi, dari mesin kasar suaranya pasti ketahuan. Tapi itu juga main feeling juga, seperti waktu digas terasa tidak,” katanya.

Honda Luncurkan CRF250 Rally, Siap Penuhi Hasrat Petualang

Jarang Terlihat, Sudah Segini Pasaran Honda CRF250 Rally Seken? -  GridOto.com

Madalinstuntcars2.net – PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan Honda CRF250 Rally. Motor Adventure Tourer ini dipersembahkan untuk para pecinta motor petualang yang menyukai kebebasan dalam berkendara.

“Beragam perubahan pada Honda CRF250 Rally akan memberikan sensasi berkendara yang lebih menyenangkan serta tangguh dalam melewati beragam kondisi jalan. Kami berharap penyematan fitur dan desain baru ini dapat menjawab kebutuhan para pecinta motor Adventure Tourer di Indonesia,” ujar Direktur Marketing AHM Thomas Wijaya.

Honda CRF250 Rally mengadopsi mesin 250cc DOHC silinder tunggal dan berpendingin cairan yang menghasilkan tenaga 25,3 Tk pada 8.500 rpm dan torsi maksimum 23,1 Nm pada 6.500 rpm.

Honda CRF250 Rally dibekali dengan desain rangka semi double cradle dan desain cover knalpot serta swingwarm model terbaru. Desain panelmeter digital kini lebih besar dan informatif dengan tambahan informasi jumlah rata-rata konsumsi bahan bakar dan posisi transmisi gigi yang sedang digunakan.

Kapasitas Tangki
Perubahan desain juga terasa pada kapasitas tangki bahan bakar yang lebih besar sehingga dapat menampung bahan bakar 12,8L dan mampu menjelajah lebih dari 445km berkat hasil konsumsi bahan bakar 34,8km/liter.

Sistem transmisi Honda CRF250 Rally dilengkapi assist/slipper clutch. Fitur ini membuat penggunaan kopling lebih ringan dan dapat membantu engine brake yang mencegah roda belakang selip ketika pengendara menurunkan gigi secara cepat.

Honda CRF250 Rally dilengkapi suspensi depan 43mm Inverted Front Fork Showa. Daya pegas dan peredam telah dioptimalkan sesuai dengan karakter Honda CRF250 Rally untuk menjelajah jarak jauh.

Model ini hadir dengan velg alumunium dengan warna hitam Alumite (dengan ukuran 21 inchi bagian depan dan 18 inchi bagian belakang) dan menggunakan ban dengan pola dual purpose (depan ; 80 / 100-21M / C 51P dan belakang 120 / 80-18M / C 62P).

Honda CRF250 Rally hadir dengan varian warna Extreme Red yang dipasarkan dengan harga Rp 87,5 juta berstatus on the road (OTR) DKI Jakarta.

Valentino Rossi dan Morbidelli Pamer Livery Baru

Rossi dan Morbidelli Pamer Livery Baru Petronas Yamaha SRT

Madalinstuntcars2.net – Awal Maret 2021 ditandai dengan peluncuran livery terbaru dari Petronas Yamaha Sepang Racing Team.Tentunya, tak sedikit juga yang penasaran dengan desain baju balap dan helm Valentino Rossi.

Rossi resmi bergabung dengan keluarga besar Petronas Yamaha mulai musim ini. Dia menjadi rekan setim dari anak didiknya di VR46 Academy, yakni Franco Morbidelli.

Sudah lama sejak Rossi terakhir kali berganti tim, yakni 2013, saat pindah dari Ducati kembali ke Yamaha. Sejak 2001, Rossi juga tidak pernah lagi menjadi pebalap tim satelit hingga 2021 ini.

“Ini adalah pengalaman baru dan saya tidak bisa menunggu! Saya suka livery baru motor ini, helm saya, dan baju balap saya. Saya ingin menjadi kompetitif, berjuang untuk podium, berjuang untuk memenangkan balapan, dan posisi yang bagus di klasemen,” ujar Rossi, dikutip dari Crash.net, Senin (1/3/2021).

Rossi menambahkan, semuanya kali ini fokus pada target untuk meraih yang terbaik sebisa mungkin. Menurutnya, dengan menjadi rekan setim Morbidelli, tim ini akan menjadi yang sangat menarik karena sudah saling mengetahui satu sama lain.

“Seluruh tim memiliki motivasi yang besar dan saya akan memberikan yang maksimal untuk meraih bersama hasil sebaik mungkin.

Kami siap untuk mulai,” kata Rossi, yang musim ini mengincar podium ke-200. Morbidelli yang musim lalu meraih dua kemenangan dan tiga podium tetap optimistis meski menggunakan YZR-M1 A-Spec. Dengan menggunakan motor yang sama selama dua musim terakhir ini, Morbidelli tetap menyukainya.

“Apa yang berbeda dari tahun lalu adalah rekan setim saya. Saya berharap ini akan menjadi musim yang luar biasa bagi saya dan Vale.

Kami memiliki hubungan yang kuat selama bertahun-tahun dan kami akan saling belajar satu sama lain,” ujar Morbidelli. Rossi dan Morbidelli akan mengendarai M1 dengan livery terbarunya pada sesi tes resmi di Qatar mulai 6 Maret. Setelah itu, dilanjutkan dengan seri perdana pada 28 Maret.